Was ist ein Direktreparaturprogramm?
Einige Autoversicherungsunternehmen verwenden ein Direktreparaturprogramm, um Reparaturen für ihre Versicherungsnehmer bereitzustellen. Bei dieser Art von Programm schließen ein Kollisionsgeschäft und ein Autoversicherungsunternehmen einen Vertrag ab, um Reparaturen für die Antragsteller des Versicherungsunternehmens bereitzustellen. Das Konzept, das erstmals in den späten 1970er Jahren verwendet wurde, verbreitete sich in den späten 1980er und frühen 90er Jahren.
So funktioniert ein direktes Reparaturprogramm: Sie sind in einen Unfall verwickelt und wenden sich an Ihre Autoversicherung oder an den Versicherer des schuldbewussten Fahrers. Die Autoversicherung verweist Sie dann auf ein Netzwerk von günstig gelegenen Reparatureinrichtungen, die eine begrenzte lebenslange Garantie auf die Reparatur Ihres Fahrzeugs bieten. Der Service kann auch vor Ort Mietwagen arrangieren. Da die Versicherungsgesellschaft und das Kollisionsgeschäft alle Details und Unterlagen abwickeln, müssen Sie dies nicht tun.
Die Kollisionswerkstatt und der Autoversicherer legen die spezifischen Bestimmungen eines direkten Reparaturprogramms fest. Der Vorteil für den Kollisionsspezialisten ist der stetige Strom von Empfehlungen. Ein Kollisionsgeschäft kann an einem oder mehreren Programmen von Versicherungsunternehmen teilnehmen.
Diese Art der Vereinbarung kann zwar zusätzlichen Papierkram für einen Karosseriebau verursachen, aber auch Verzögerungen verhindern. Wenn ein zusätzliches Teil für eine Reparatur benötigt wird, muss die Werkstatt nicht aufhören, an einem Fahrzeug zu arbeiten, um darauf zu warten, dass ein Versicherungsanbieter die Situation neu bewertet. Versicherungsunternehmen fördern die Vorteile eines direkten Reparaturprogramms für ihre Kunden als Annehmlichkeit, Garantien für Reparaturarbeiten und die Freiheit von Kostenvoranschlägen und anderen Formalitäten.
Bei einigen Verträgen mit direkten Reparaturprogrammen zwischen Versicherungsunternehmen und Kollisionsspezialisten muss der Reparaturdienstleister alle Schätzungen unter Verwendung von Ersatzteilen für den Ersatzteilmarkt oder die Bergung durchführen. Andere Details können die Verantwortung für nicht wesentliche Reparaturen auf den Kunden übertragen. Bei einigen Verträgen muss das Kollisionsgeschäft auch die gesamte Haftung für durchgeführte Reparaturen übernehmen und den Versicherer von etwaigen Klagen des Kunden freistellen.
In einigen US-Bundesstaaten ist gesetzlich vorgeschrieben, dass Versicherer eine qualifizierte Unfallreparaturwerkstatt in ihr Direktreparaturprogramm aufnehmen müssen. Dies verhindert, dass Versicherungsunternehmen die Anzahl der Autoreparaturunternehmen oder Standorte, mit denen sie Vereinbarungen getroffen haben, begrenzen. In diesen Fällen kann jedes Unternehmen oder jeder Standort, das bzw. der die objektiven Kriterien erfüllt, teilnehmen.