Vad är ett direktreparationsprogram?

Vissa bilförsäkringsbolag använder ett direkt reparationsprogram för att tillhandahålla reparationer för sina försäkringstagare. I denna typ av program slutför en kollisionsbutik och ett bilförsäkringsbolag ett kontrakt för att tillhandahålla reparationer för försäkringsbolagets fordringar. Konceptet användes först i slutet av 1970-talet och blev vanligare i slutet av 1980-talet och början av 90-talet.

Så här fungerar ett direktreparationsprogram: Du är involverad i en olycka och kontaktar ditt bilförsäkringsbolag eller försäkringsgivaren för felföraren. Bilförsäkringsbolaget hänvisar dig sedan till ett nätverk av bekvämt belägna reparationsanläggningar som erbjuder en begränsad livslängdsgaranti på reparationerna på ditt fordon. Tjänsten kan också erbjuda hyrbilsarrangemang på plats. Eftersom försäkringsbolaget och kollisionsbutiken hanterar alla detaljer och pappersarbete, behöver du inte.

Kollisionsbutiken och bilförsäkringsgivaren bestämmer de specifika bestämmelserna i ett direkt reparationsprogram. Fördelen för kollisionsspecialisten är den stadiga strömmen av hänvisningar. En kollisionsbutik kan delta i ett eller flera försäkringsbolags program.

Även om denna typ av avtal kan generera ytterligare pappersarbete för en karosseributik kan det också förhindra förseningar. När en extra del behövs för en reparation behöver inte butiken sluta arbeta på ett fordon för att vänta på en försäkringsjusterare för att utvärdera situationen igen. Försäkringsbolag främjar fördelarna med ett direkt reparationsprogram för sina kunder som bekvämlighet, garantier för reparationsarbete och friheten från uppskattningar och andra pappersuppgifter.

Vissa kontrakt för direkta reparationsprogram mellan försäkringsbolag och kollisionsspecialister kräver att reparatören skriver alla uppskattningar med hjälp av eftermarknad eller räddningsdelar. Andra detaljer kan tilldela kunden ansvaret för alla icke-väsentliga reparationer. Vissa kontrakt kräver också att kollisionsbutiken tar ansvarsskyldighet för reparationer som görs och försvarar försäkringsgivaren för varje process som kunden kan ha.

I vissa stater i USA kräver lagstiftning att försäkringsbolagen måste godkänna alla kvalificerade kollisionsreparationer i deras direkta reparationsprogram. Detta förhindrar försäkringsbolagen från att begränsa antalet bilverkstadsföretag eller platser som de har avtal med. I dessa fall kan alla bilverkstäder eller lokaler som uppfyller objektiva kriterier delta.