Was sind die verschiedenen Gabelstapler-Klassen?
Gabelstapler werden nach einem System klassifiziert, das von der Industrial Truck Association (ITA), einer Organisation von Gabelstaplerherstellern und -zulieferern in den nordamerikanischen Ländern der USA, Kanadas und Mexikos, entwickelt wurde. Im Rest der Welt werden diese Klassen im Allgemeinen von anderen Ländern und internationalen Herstellern anerkannt, sie werden jedoch möglicherweise nicht strikt eingehalten. Das ITA klassifiziert Gabelstapler in acht Klassen, die mit römischen Ziffern gekennzeichnet sind, hauptsächlich nach Motortyp und Fahrwerktyp. Einige Gabelstapler könnten in mehr als eine der Gabelstaplerklassen fallen. In diesem Fall werden sie jedoch normalerweise willkürlich einer Klasse zugeordnet.
Gabelstapler der Klasse 1 sind Gabelstapler, die einen Platz für einen sitzenden Fahrer haben und von Elektromotoren angetrieben werden. Sie können Vollreifen oder Luftreifen haben. Vollgummireifen werden auch als Polsterreifen bezeichnet. Luftreifen sind wie normale Autoreifen luftgefüllt. Gabelstapler der Klasse 1 werden aus Stabilitätsgründen auch mit einem Gegengewicht ausgeglichen.
Elektromotor und Schmalgangstapler bilden die zweite Klasse der Gabelstapler. Diese Gabelstapler ähneln anderen Gabelstaplern, sind jedoch für den Betrieb und das Manövrieren unter engen Bedingungen und engen Gängen ausgelegt. Viele Lastkraftwagen dieses Typs haben Gabelstapleranordnungen, die sich zu einer oder beiden Seiten drehen, anstatt nach vorne gerichtet zu fixieren.
Die dritte Klasse der Gabelstapler umfasst elektrisch angetriebene Handkarren. Handkarren sind Gabelstapler, die für einen Bediener keinen Platz zum Befahren des Fahrzeugs bieten. Stattdessen geht der Bediener dahinter. Fahrzeuge dieser Klasse verfügen über Standardgabelstapler.
Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind das bestimmende Merkmal der vierten und fünften Gabelstaplerklasse. Fahrzeuge mit festen oder gepolsterten Reifen werden in die Klasse 4 eingeteilt, Fahrzeuge mit Luftreifen in die Klasse 5. Alle Gabelstapler in diesen Klassen sind für Fahrer ausgelegt.
Schlepperhubwagen umfassen Klasse sechs. Diese Fahrzeuge können Elektromotoren oder Verbrennungsmotoren aufweisen. Sie werden von einem sitzenden Fahrer bedient und können Voll- oder Luftreifen haben.
Gabelstapler der Klasse 7 sind Fahrzeuge, die als Geländestapler eingestuft sind. Sie sind mit übergroßen Luftreifen konstruiert und können auf unebenen oder rauen Oberflächen eingesetzt werden. Gabelstapler der Klasse 7 können über Elektromotoren oder Verbrennungsmotoren verfügen und sind alle für sitzende Bediener ausgelegt.
Die letzte der acht Gabelstaplerklassen besteht aus Handhebern, die auch als Hubwagen bezeichnet werden. Diese Hebefahrzeuge sollen keine Lasten oder Paletten hoch über den Boden heben, sondern lediglich eine Palette einige Zentimeter über den Boden heben und beim Bewegen abstützen. Diese Arten von Aufzügen werden manuell bewegt und müssen vom Bediener gezogen oder geschoben werden.