Was sind die verschiedenen Gabelstaplerklassen?
Gabelstapler werden gemäß einem von der Industrial Truck Association (ITA), einer Organisation von Herstellern und Lieferanten von Gabelstaplern in den nordamerikanischen Ländern der USA, Kanada und Mexiko, entwickelten System eingestuft. Um den Rest der Welt werden diese Klassen allgemein von anderen Ländern und internationalen Herstellern anerkannt, sie werden jedoch möglicherweise nicht strikt eingehalten. Die ITA klassifiziert Gabelstapler in acht Klassen, die von römischen Ziffern bezeichnet werden, hauptsächlich nach Motortyp und Chassis -Typ. Einige Gabelstapler könnten in mehr als eine der Gabelstaplerklassen fallen. In diesem Fall werden sie jedoch in der Regel willkürlich einer Klasse zugeordnet. Sie können feste Reifen oder pneumatische Reifen haben. Feste Reifen werden auch als Kissenreifen bezeichnet. Pneumatische Reifen sind wie Standard-Automobilreifen luftgefüllt. Gabelstapler der Klasse 1 sind ebenfalls GegenbalaNCE der Stabilität mit einem Gegengewicht. Diese Gabelstapler ähneln anderen Gabelstapler -LKWs, sind jedoch für das Betrieb und das Manövrieren unter engen Bedingungen und schmalen Gängen ausgelegt. Viele Lastwagen dieser Art haben Gabelstaplerbaugruppen, die sich auf eine oder beide Seiten wenden, anstatt vorwärts gerichtet zu werden.
Der dritte der Gabelstaplerklassen umfasst elektrische Handwagen. Handwagen sind Auftriebswagen, die keinen Platz für einen Betreiber haben, um mit dem Fahrzeug zu fahren. Stattdessen geht der Betreiber dahinter. Fahrzeuge in dieser Klasse haben Standard -Gabelstapler -Maschinen.
Interne Verbrennungsmotorenfahrzeuge sind das definierende Merkmal der vierten und fünften Gabelstaplerklassen. Fahrzeuge mit soliden oder kissen, Reifen werden in der vierten Klasse zusammengefasst, und Fahrzeuge mit pneumatischen Reifen werden in der fünften Klasse untergebracht. Alle Gabelstapler in diesenKlassen sind für einen Fahrer-Operator ausgelegt.
TOW -Traktor -Lift -LKWs umfassen die sechste Klasse. Diese Fahrzeuge haben möglicherweise Elektromotoren oder Verbrennungsmotoren. Sie werden von einem sitzenden Fahrer betrieben und können feste oder pneumatische Reifen haben.
Gabelstapler der Klasse Seven sind Fahrzeuge, die als raue Geländegabelstapler -LKWs eingestuft sind. Sie sind mit übergroßen pneumatischen Reifen ausgelegt und können auf unebenen oder rauen Oberflächen operieren. Gabelstapler der Klasse sieben können Elektromotoren oder Verbrennungsmotoren haben und für einen sitzenden Betreiber ausgelegt sind.
Der letzte der acht Gabelstaplerklassen besteht aus Handliften, auch als Palettenbuchsen bezeichnet. Diese Auftriebsfahrzeuge sollen keine Ladungen oder Paletten hoch vom Boden oder Boden heben, sondern einfach eine Palette ein paar Zentimeter vom Boden abheben und sie während der Umstellung unterstützen. Diese Arten von Aufzügen werden manuell bewegt und müssen vom Bediener gezogen oder gedrückt werden.