Quali sono le diverse classi di carrelli elevatori?
I carrelli elevatori sono classificati secondo un sistema ideato dalla Industrial Truck Association (ITA), un'organizzazione di produttori e fornitori di carrelli elevatori con sede nei paesi nordamericani degli Stati Uniti, del Canada e del Messico. In tutto il resto del mondo, queste classi sono generalmente riconosciute da altri paesi e produttori internazionali, ma potrebbero non essere strettamente rispettate. L'ITA classifica i carrelli elevatori in otto classi, indicate da numeri romani, principalmente in base al tipo di motore e al tipo di telaio. Alcuni carrelli elevatori potrebbero rientrare in più di una delle classi di carrello elevatore. In questo caso, tuttavia, vengono generalmente assegnati arbitrariamente a una classe.
I carrelli elevatori di classe 1 sono carrelli elevatori che hanno un posto per un pilota seduto e sono alimentati da motori elettrici. Possono avere pneumatici solidi o pneumatici. I pneumatici solidi sono anche chiamati pneumatici a cuscino. I pneumatici sono riempiti ad aria come i normali pneumatici per automobili. Anche i carrelli elevatori di classe 1 sono controbilanciati con un contrappeso per la stabilità.
Il motore elettrico, i camion a corridoio stretto costituiscono la seconda delle classi di carrelli elevatori. Questi carrelli elevatori sono simili ad altri carrelli elevatori ma sono progettati per funzionare e manovrare in condizioni strette e corridoi stretti. Molti camion di questo tipo hanno gruppi di carrelli elevatori che girano su uno o entrambi i lati anziché essere fissati rivolti in avanti.
La terza delle classi di carrelli elevatori comprende carrelli a motore elettrici. I carrelli a mano sono carrelli elevatori che non dispongono di uno spazio per consentire a un operatore di guidare il veicolo. Invece, l'operatore cammina dietro di esso. I veicoli di questa classe dispongono di macchinari standard per carrelli elevatori.
I veicoli a motore a combustione interna sono la caratteristica distintiva della quarta e quinta classe di carrelli elevatori. I veicoli con pneumatici pieni o ammortizzati sono raggruppati nella classe quattro, mentre i veicoli con pneumatici sono classificati nella classe cinque. Tutti i carrelli elevatori di queste classi sono progettati per un pilota-operatore.
I carrelli elevatori per trattori comprendono la classe sei. Questi veicoli possono avere motori elettrici o motori a combustione interna. Sono gestiti da un pilota seduto e possono avere pneumatici solidi o pneumatici.
I carrelli elevatori di classe sette sono veicoli classificati come carrelli elevatori fuoristrada. Sono progettati con pneumatici pneumatici sovradimensionati e sono in grado di operare su superfici irregolari o ruvide. I carrelli elevatori di classe sette possono avere motori elettrici o motori a combustione interna e sono tutti progettati per un operatore seduto.
L'ultima delle otto classi di carrelli elevatori è costituita da sollevatori manuali, noti anche come martinetti pallet. Questi veicoli di sollevamento non intendono sollevare carichi o pallet in altezza da terra o dal pavimento, ma piuttosto semplicemente sollevare un pallet a pochi centimetri dal pavimento e sostenerlo mentre viene spostato. Questi tipi di ascensori vengono spostati manualmente e devono essere tirati o spinti dall'operatore.