Was ist ein Crown Sheet?
Ein Kronenblech ist ein wichtiger Bestandteil jeder Dampfmaschine. Dieses Blatt befindet sich auf jedem Schiff, das einen Kessel oder Ofen zum Antrieb eines Motors benötigt, einschließlich Lokomotiven und Dampfschiffen. Ein gut gewartetes und gut gepflegtes Kronenblech ist der Schlüssel zur Minimierung des Verletzungs- oder Todesrisikos bei der Verwendung von Dampfmaschinen.
Der in einer Dampfmaschine verwendete Dampf kommt von einem großen Kessel, der sich an oder in der Nähe der Maschine befindet. Dieser Kessel besteht aus einem mit Wasser gefüllten Tank, der sich beim Erhitzen in Dampf umwandelt. Bei diesen Motoren befanden sich häufig Metallfeuerkästen direkt im Wassertank. Die Besatzungen konnten einfach Holz oder Kohle über eine Öffnung in der Vorderseite in den Feuerraum schaufeln, während der obere, der untere und die Seiten des Raums jederzeit vollständig in Wasser getaucht waren.
Die Stahlbleche, aus denen sich die Feuerbox zusammensetzt, werden als Bleche bezeichnet, während das obere Blech als Kronenblech bezeichnet wird. Ein Feuer in der Kiste erhitzte diese Bleche, die dann das umgebende Wasser erhitzten, um Dampf zu erzeugen. Während der Dampf durch den Motor strömte oder durch die Abzüge austrat, sank der Wasserstand im Tank. Es war die Aufgabe eines jeden Ingenieurs oder Arbeiters, sicherzustellen, dass dieser Wasserstand niemals unter die Kronenplatte abfällt und dass die Kronenplatte immer vollständig mit Wasser bedeckt ist.
Die Besatzungen verwendeten ein einfaches Sichtglas an der Vorderseite des Tanks, um den Wasserstand überwachen zu können. Sollte das Wasser jemals unter das Kronenblech fallen, wussten die Besatzungen, dass sie das Feuer sofort löschen und den Kessel abkühlen lassen mussten. Andernfalls würde die Kronenplatte zusammenbrechen, was zu Bränden oder sogar Explosionen führen würde. Tatsächlich können viele Katastrophen von Dampfschiffen oder Dampflokomotiven auf Wasserspiegel zurückgeführt werden, die unter das Kronenblech fallen.
Einige Arbeiter glaubten, dass die Gefahr durch einfaches Nachfüllen von Wasser in den Tank abgewendet werden könne, um die Füllstände wieder zu erhöhen und das Kronblech wieder einzutauchen. Dieses relativ kalte Wasser, das in den Tank gelangte, führte zu einer raschen Dampfproduktion, die den Druck im Kessel stark erhöhte. Dieser Überdruck würde das Kronenblech zu stark belasten und würde typischerweise zu Explosionen führen.
Während Dampfmaschinen heutzutage selten eingesetzt werden, versuchen viele Geschichtsinteressierte, alte Lokomotiven oder Dampfschiffe zu restaurieren und zu betreiben. Aufgrund des Alters und der primitiven Technologie, die auf diesen Maschinen verwendet werden, sollten sich Benutzer und Zuschauer der potenziellen Gefahr bewusst sein, die mit diesen Motoren verbunden ist. Zusätzlich zur sorgfältigen Überwachung des Wasserstandes muss der Bediener die Feuerbox vor der Verwendung überprüfen lassen, um sicherzustellen, dass sie den Betriebsanforderungen entspricht.