Was ist ein Kipper?
Ein Dumper ist eine Art motorisiertes Fahrzeug, das normalerweise zum Bewegen von Materialien auf einer Baustelle verwendet wird. Bei der Konfiguration eines Kippers sitzt der Fahrer normalerweise hinten im Fahrzeug, während sich der Materialbehälter vorne befindet. Dieser Behälter kann durch Elektromotoren, Hydraulik oder manuell betrieben werden. Die meisten Dumper sind vierrädrige Dieselfahrzeuge, einige sind jedoch mit Gummiketten ausgestattet, um eine bessere Traktion zu erzielen. Zusätzlich zum Ziehen und Abladen von Material kann ein Dumper auch als Traktor fungieren, wenn eine Abschleppöse angebracht wurde.
Herkömmliche Muldenkipper haben normalerweise eine geschlossene Kabine vorne am Fahrzeug und eine Kippmulde hinten. Ein Kipper verwendet jedoch eine umgekehrte Anordnung und hat normalerweise kein geschlossenes Abteil für den Fahrer. Der vordere Teil eines Kippers, der Materialien enthalten kann, wird als Überspringen bezeichnet. Dieser Sprung kann normalerweise nach vorne kippen, damit die darin enthaltenen Materialien ausgeschüttet werden können. Dort erhalten die Fahrzeuge ihren Namen. Die meisten Sprünge neigen sich nach vorne, um das Material zu entleeren, obwohl einige verfügbar sind, die das Material vor dem Entleeren anheben oder von einer Seite zur anderen schwenken können.
Dumper können auch Frontladern ähneln, die eine andere Art von Traktor sind. Im Gegensatz zu einem Frontlader kann der Kipper in der Regel nicht als Schaufel zum Sammeln von Material verwendet werden. Stattdessen werden Bauschutt oder andere Gegenstände von einer anderen Maschine, manchmal von einem Baggerlader oder einem Frontlader, in den Behälter gegeben.
Die meisten Dumper sind dieselgetrieben, und frühe Modelle verwendeten häufig einen Einzylindermotor, der mit einer Handkurbel gestartet wurde. Diese frühen Einheiten konnten normalerweise zwischen einer und zwei Tonnen Material (900 bis 1.800 kg) transportieren, und die Behälter wurden manuell betrieben. Der Fahrer könnte eine Verriegelung lösen, die den Behälter nach vorne kippen und seinen Inhalt entleeren lässt. Da es sich nicht um eine Hydraulik handelte, musste der Behälter manuell wieder angehoben werden.
Spätere Konstruktionen können bis zu 10 Tonnen (9.000 kg) hantieren und verwenden in der Regel Hydraulik zum Betreiben der Mulden. Dumper werden üblicherweise immer noch von Dieselmotoren angetrieben, obwohl typischerweise größere Mehrzylindermotoren verwendet werden. Die meisten Dumper lenken durch Gelenkbewegung in der Mitte, was als Schwenklenkung bezeichnet wird. Obwohl moderne Muldenkipper in der Regel keine geschlossenen Kabinen haben, verwenden sie üblicherweise einen Überrollschutz, um die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten.