Vad är en Dumper?
En dumper är en typ av motorfordon som vanligtvis används för att flytta material runt en byggarbetsplats. Konfigurationen av en dumper innebär vanligtvis att föraren sitter bak på fordonet medan materialbehållaren är på framsidan. Denna behållare kan drivas av elmotorer, hydraulik eller manuellt. De flesta dumpare är fyrahjuliga, dieseldrivna fordon, även om vissa är utrustade med gummispår för att ge bättre dragkraft. Förutom att transportera och dumpa material kan en dumper också fungera som en traktor om ett bogserögla har fästs.
Traditionella dumpare har vanligtvis en stängd hytt som sitter framför fordonet och en sänksäng på baksidan. En dumper använder emellertid en omvänd layout och saknar vanligtvis någon form av ett stängt fack för föraren. Den främre delen av en dumper som kan innehålla material kallas ett hopp. Denna överhoppning är vanligtvis i stånd att tippa framåt så att materialen som finns i det kan släppas ut, det är där fordonen härstammar från sitt namn. De flesta hoppar lutar framåt för att dumpa materialen, men vissa finns tillgängliga som kan lyfta upp materialen innan du dumpar eller svänger från sida till sida.
Dumpare kan också likna frontlastare, som är en annan typ av traktor. Till skillnad från en frontlastare kan överhoppningen av en dumper vanligtvis inte fungera som en skopa för att samla material. Istället placeras konstruktionsavfall eller andra föremål i hoppet av en annan maskin, ibland av en traktorgrävare eller frontlastare.
De flesta dumpare är dieseldrivna, och tidiga modeller använde ofta en encylindrig motor som startades med en handvev. Dessa tidiga enheter kunde vanligtvis bära mellan ett och två ton material (900 till 1 800 kg), och hopparna kördes manuellt. Föraren kunde släppa en spärr som låter hoppet lutas framåt och dumpa innehållet. Eftersom det inte fanns någon hydraulik involverad, måste hoppet sedan lyftas tillbaka på plats manuellt.
Senare konstruktioner kan hantera upp till tio ton (9 000 kg) och använder vanligtvis hydraulik för att hantera hopp. Dumpare drivs fortfarande ofta av dieselmotorer, även om större, flera cylindriska motorer vanligtvis används. De flesta dumpare styr genom att artikulera i mitten, som kallas svängstyrning. Trots att moderna dumpare vanligtvis inte har stängda hyttar använder de ofta någon form av rullningsskydd för förarens säkerhet.