Was ist ein Stecker?

Ein Stecker wird verwendet, um eine lineare Kraft von einem Teil einer Maschine wie einem Stück im Motor eines Autos auf einen anderen Teil in dieser Maschine anzuwenden. Dies liegt normalerweise daran, dass die beiden Teile in direkten Kontakt miteinander in Kontakt kommen könnten. Das Tappet bietet den Kontakt zwischen ihnen, sodass nur die Menge und Richtung der Kraft, die zum Bewegen eines Teils der Maschine erforderlich ist, angewendet wird. Damit der Motor funktioniert, müssen die Ventile geöffnet und geschlossen werden, damit Luft in den Motor eindringen und die Verbrennung verursachen kann, die das Auto nach vorne bewegt. Die Ventile müssen während der Verbrennung selbst schließen und sich nach der Explosion erneut öffnen, um die Luft herauszulassen und neue Luft für die nächste Explosion einzugeben.

Diese Ventile werden normalerweise von einem als Nockenwellen bezeichneten Teil angehoben. Die Nockenwelle drehtH nach oben auf einer Stange, die wiederum andere Teile drückt, die die Ventile öffnen. Wenn sich die Nocken auf die flache Seite seiner Eierform dreht, wird die Stange abgesenkt und das Ventil schließt. Der Cam dreht sich weiter und dieser Vorgang öffnet und schließt die Ventile.

am Boden dieser Stange befindet sich der Stecker. Es ist ein zylindrisch geformtes Stück Metall, mit dem die Nocken in Kontakt kommen. Der Nocken drückt auf das Stecker, das Teil der Stange ist, und somit wird die Stange nach oben gedrückt. Das Stecker ist da, um zu verhindern, dass die Kraft der Drehkochen die Stange beugt. Es stellt sicher, dass die Kraft die Stange nach oben und nicht zur Seite schiebt.

Eine andere Art von Steckdose ist der hydraulische Stupet. Es führt die gleiche grundlegende Funktion aus, ist jedoch so konzipiert, dass der Motor während der Verwendung ruhiger klingt und die Anpassungen für die Ventilfreigabe nicht regelmäßig durchgeführt werden müssen. Der Nachteil für die Verwendung eines hydraulischen Stecktes ist, dass es so kannMetimes rasselt laut, wenn das Auto zum ersten Mal begonnen wird und in bestimmten Motoren möglicherweise nicht funktionieren und die Ventile überhaupt nicht öffnen. Diese Probleme hängen typischerweise von der Art des Autos ab, in dem die Hydraulikstapets verwendet werden.