Was ist ein Dieselgenerator?
Ein Dieselgenerator ist ein Gerät, mit dem die in Dieselkraftstoff gespeicherte Energie in die von Haushalts- und Industriegeräten verwendete elektrische Energie umgewandelt wird. Ein Diesel -Verbrennungsmotor, ähnlich wie in einigen Autos und Lastwagen, verbrennt Diesel -Kraftstoff und nutzt die Energie, um einen Schaft zu drehen. Im Gegensatz zu Fahrzeugen ist die Welle jedoch an einen angeschlossenen elektrischen Generator angeschlossen und in elektrische und nicht in kinetische Energie umgewandelt. Die Energie dieser Explosion bewegt einen Kolben, der mit einer Kurbelwelle verbunden ist. Die lineare Bewegung des Kolbens wird in die Rotationsbewegung der Kurbelwelle umgewandelt. In einem Fahrzeug wird diese Rotationsbewegung verwendet, um Räder zu drehen. In einem Dieselgenerator wird es verwendet, um eine Welle zu bewegen, die mit dem elektrischen Generatorabschnitt des Systems verbunden ist.
Elektrizität wird erzeugt, wenn eine relative Bewegung zwischen einer relativen Bewegung bestehtein Magnetfeld und ein Leiter. Durch die Befestigung von Magneten an einer rotierenden Welle, so dass ihre Magnetfelder durch einen festen Leiter fließen, können erhebliche Mengen an elektrischer Energie erzeugt werden. Der Strom wird an den Dieselgenerator zugefügt, um verschiedene elektrische Geräte mit Strom zu versorgen.
Leider wird nicht die gesamte Energie, die durch die Kraftstoff/Luft -Explosion im Dieselgenerator erzeugt wird, in Strom umgewandelt. Beispielsweise geht ein großer Teil der Energie durch die Reibung in den verschiedenen beweglichen Teilen des Motors oder Generators verloren. Da in den Leitern Strom erzeugt wird, wird außerdem ein entsprechender motorischer Effekt erzeugt, der gegen die Bewegung des Schafts wirkt. Sobald der Strom durch die Leiter im Dieselgenerator fließt, werden diese Leiter im Wesentlichen zu Elektromagneten. Die Polarität dieser Magneten ist so, dass ihre Magnetgut fürCE neigt dazu, sich den Magneten auf der rotierenden Welle zu widersetzen, wodurch sich deren Bewegung widersetzt.
Die meisten Dieselgeneratoren enthalten auch ein Feedback -System vom Generator zum Dieselmotor, um die erzeugte Leistung zu steuern. Wenn beispielsweise eine erhöhte elektrische Belastung vorliegt, kann das Rückkopplungssystem die Rate erhöhen, mit der der Motorsteifstoff zugesteuert wird. Mit mehr Kraftstoff kann der Motor die angebrachte Welle schneller drehen, wodurch die relative Bewegungsrate zwischen den Magneten und Leitern im Generator erhöht und mehr elektrische Leistung erzeugt wird.