Cos'è un generatore diesel?
Un generatore di diesel è un dispositivo utilizzato per convertire l'energia immagazzinata in carburante diesel nell'energia elettrica utilizzata dai dispositivi domestici e industriali. Un motore a combustione interna diesel, simile a quello che si trova in alcune auto e camion, brucia il diesel e usa l'energia per trasformare un albero. A differenza dei veicoli, tuttavia, l'albero è collegato a un generatore elettrico collegato e convertito in energia elettrica piuttosto che cinetica.
motori a combustione interna, sia diesel che convenzionale alimentato a benzina, accendi una miscela di combustibile e aria. L'energia di quell'esplosione sposta un pistone collegato a un albero a gomiti. Il movimento lineare del pistone viene convertito in movimento rotazionale dell'albero motore. In un veicolo, questo movimento di rotazione viene utilizzato per girare le ruote. In un generatore diesel, viene utilizzato per spostare un albero collegato alla porzione del generatore elettrico del sistema.
L'elettricità viene generata quando c'è un movimento relativo traun campo magnetico e un conduttore. Collegando i magneti su un albero rotante in modo che i loro campi magnetici passino attraverso un conduttore fisso, è possibile produrre quantità significative di energia elettrica. L'elettricità viene alimentata alle prese sul generatore diesel per alimentare vari dispositivi elettrici.
Sfortunatamente, non tutta l'energia generata dall'esplosione di carburante/aria nel generatore diesel viene convertita in elettricità. Ad esempio, gran parte dell'energia viene persa per il calore generato dall'attrito nelle varie parti mobili del motore o del generatore. Inoltre, quando viene generata l'elettricità nei conduttori, viene creato un effetto motorio corrispondente che agisce in opposizione al movimento dell'albero. Una volta che l'elettricità scorre attraverso i conduttori nel generatore diesel, quei conduttori diventano essenzialmente elettromagneti. La polarità di quei magneti è tale che il loro magneticoCE tende ad opporsi ai magneti sull'albero rotante, resistendo così al suo movimento.
La maggior parte dei generatori diesel include anche un sistema di feedback dal generatore al motore diesel per controllare la quantità di energia prodotta. Se si verifica un aumento del carico elettrico, ad esempio, il sistema di feedback può aumentare la velocità con cui il carburante diesel viene fornito al motore. Con più carburante disponibile, il motore può far girare più velocemente l'albero collegato, aumentando così la velocità di movimento relativo tra i magneti e i conduttori nel generatore e producendo più energia elettrica.