Was war die Challenger -Katastrophe?
The Challenger Katastrophe ereignete sich, als der Space Shuttle Challenger 73 Sekunden nach dem Start am Morgen des 28. Januar 1986 über den Atlantik -Ozean explodierte. Alle sieben Astronauten an Bord, einschließlich des ersten Mitglieds des Lehrers in Weltraumprojekt, Christa McAuliffe, wurden getötet. Die Katastrophe führte zu einem 32-monatigen Moratorium bei Shuttle-Starts und die Bildung der Rogers-Kommission, zu der der Nobelpreisträger Richard Feynman gehörte, um die Ursache des tragischen Vorfalls zu untersuchen.
Nach einer Untersuchung stellte die Rogers-Kommission fest, dass die Katastrophe Challenger durch das Versagen eines O-Ring-Siegels auf einem Festkörper-Raketenverstärker bei Liftoff verursacht wurde. Dies erzeugte einen Verstoß, bei dem brennbares Material im Inneren des Boosters auf den angrenzenden und viel größeren externen Tank trug, was zu strukturellem Versagen führte. Der feste Booster trennte sich ebenfalls vom Shuttle. Dies störte das aerodynamische Gleichgewicht des Fahrzeugs und brach es auseinander. VariouDie Teile des Fahrzeugs wurden Beschleunigungsfaktoren von bis zu 20 g über seine Entwurfsgrenzen unterzogen. Bei so hohen Geschwindigkeiten ist dies sehr schnell und tödlich. Nach einer umfangreichen Suche wurden viele Komponenten des Shuttle aus dem Meeresboden geborgen. Einige der Überreste der Besatzung wurden auf dem Challenger Memorial im Arlington National Cemetery beigesetzt.
Die Challenger Katastrophe ist eine Fallstudie in der inhärenten Gefahr des Weltraumfluges. Am 1. Februar 2003 löste sich das Raumschiff Columbia bei Wiedereintritt auf und tötete weitere sieben Astronauten und zeigte, dass das Space Shuttle mehr als einen katastrophalen Fehlermodus hat.
Die Rogers -Kommission stellte fest, dass die Organisationskultur der NASA ein Hauptgrund für den Unfall war. Die Manager der NASA waren sich seit 1977, neun Jahre zuvor, eine Schwäche in den O-Ringen bewusst, hatten sie jedoch nicht angesprochen. Diese Schwächen waren auf einen Temperatur-Vulner zurückzuführenIn der O-Ring von einem externen Auftragnehmer, Morton Thiokol, im O-Ring. Der Start fand nach einer besonders kalten Nacht statt, in der sich Eis auf den Tanks angesammelt und die O-Ringe unter ihre minimale Betriebstemperatur fielen. Sogar ein paar Sekunden nach dem Start erlaubte das O-Ring-Versagen bereits erwärmtes Gas, der Seite des festen Raketenverstärkers zu entkommen. Nach etwas mehr als einer Minute nach dem Start führte dies zu einer abnormalen Feder und der Kaskade von Effekten, die zur Zerstörung des Challengers .
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