¿Qué es un impuesto a las ventas de combustible?
Un impuesto sobre las ventas es un impuesto pagado directamente por el comprador de un producto y generalmente se basa en un porcentaje del precio del artículo. Un impuesto especial tiene un monto establecido para una determinada medición o unidad de un artículo, y no aumenta ni disminuye cuando el precio fluctúa. El impuesto sobre las ventas de combustible pagado en la bomba es en realidad un impuesto especial o una combinación de un impuesto especial y un impuesto sobre las ventas cobrado por los gobiernos federales, estatales y locales.
En los Estados Unidos, el gobierno federal impone un impuesto especial por galón sobre gas, diesel, gorrohol y combustible para aviones. Además, los estados imponen impuestos basados en una cantidad plana o un porcentaje. En muchas jurisdicciones, la ciudad o condado agregan impuestos adicionales. El gobierno federal cobra un poco menos por el diesel que el gas, y sustancialmente menos por el gorohol. Sin embargo, los estados individuales varían, y algunos cobran más por el diesel, mientras que otros gravan todo tipo de combustible por igual o solo ofrecen descuentos para combustibles alternativos.
El f federal GEl Overnment in Canada cobra tres impuestos sobre el combustible: un impuesto especial que tiene un monto fijo por litro y dos impuestos sobre las ventas, el impuesto sobre bienes y servicios (GST) y el impuesto armonizado de ventas (HST). Elimina el impuesto especial sobre el combustible de calefacción. Además, las provincias y municipios tienen libertad para agregar su propio impuesto especial o impuesto sobre las ventas de combustible. Muchos países, incluidos Canadá y los Estados Unidos, imponen impuestos adicionales a los combustibles a los grandes vehículos de transporte.
Los precios de la gasolina en los países de la Unión Europea son sustancialmente más altos que los precios en América del Norte por dos razones: la oferta y los impuestos. La mayoría de los países de la UE, con la excepción del Reino Unido y Suiza, colocan un impuesto más bajo en las ventas de combustible en el diesel que en la gasolina sin plomo. El Reino Unido cobra dos impuestos; El impuesto federal a las ventas de combustible, o impuesto especial y el impuesto al valor agregado (IVA) que se agrega al precio de la bomba. Se evalúa el impuesto sustancialmente más bajo en combustibles alternativosUCH como gas natural, etanol y combustible de biodiesel.
El impuesto sobre las ventas de combustible es un método utilizado por los gobiernos para tratar de dirigir el comportamiento, como desalentar el uso de vehículos personales a través de altos impuestos o alentar la conversión a alternativas más ecológicas con incentivos fiscales más bajos. Sin embargo, el propósito principal de estos impuestos es capturar los ingresos. En la mayoría de las jurisdicciones, el impuesto federal a las ventas de combustible entra en los ingresos generales, con una porción asignada a construir y mantener carreteras. Los estados, las provincias y las jurisdicciones locales pueden aprobar una legislación que restringe el uso de dichos fondos a fines específicos, como la construcción de carreteras, la mejora de los servicios públicos, la financiación de proyectos de transporte masivo y la investigación y el desarrollo de energía.
.Las regiones que dependen del gas o el petróleo con fines de calefacción generalmente cobran un impuesto a las ventas de combustible sobre ese producto también, aunque algunas áreas han tratado de reducir o eliminar este impuesto debido a la carga desproporcionada que puede causarhogares de bajos ingresos. A veces un viajero puede usar alternativas como automóviles y transporte masivo para evitar mayores costos de combustible, pero una persona con ingresos limitados puede no tener otra opción que usar petróleo o gas para fines de calefacción. Las personas con ingresos más bajos generalmente no pueden permitirse instalar paneles solares o turbinas eólicas para complementar los sistemas de calefacción en sus hogares y, en última instancia, menores costos de calefacción.