Vad är en försäljningsskatt för bränsle?

En försäljningsskatt är en skatt som betalas direkt av köparen av en produkt och baseras vanligtvis på en procentandel av artikelns pris.En punktskatt har ett fast belopp för en viss mätning eller enhet på en artikel och ökar eller minskar inte när priset fluktuerar.Den bränsleförsäljningsskatten som betalas vid pumpen är faktiskt en punktskatt eller en kombination av en punktskatt och en moms som debiteras av de federala, statliga och lokala myndigheterna.

I USA sätter den federala regeringen en punktskatt per gallon på gas, diesel, gasohol och jetbränsle.Dessutom sätter staterna skatter baserade på antingen ett platt belopp eller en procentandel.I många jurisdiktioner läggs ytterligare skatter till av staden eller länet.Den federala regeringen debiterar något mindre för diesel än gas och väsentligt mindre för Gasohol.Enskilda stater varierar emellertid, och vissa tar mer ut för diesel, medan andra antingen beskattar alla typer av bränsle lika eller endast erbjuder rabatter för alternativa bränslen.

Den federala regeringen i Kanada tar ut tre skatter på bränsle: en punktskatt som har en uppsättningBelopp per liter och två moms, varor och tjänster skatt (GST) och den harmoniserade moms (HST).Det eliminerar punktskatten på värmebränsle.Dessutom ges provinser och kommuner frihet att lägga till sin egen punktskatt eller bränsleförsäljningsskatt.De flesta EU -länder, med undantag för Storbritannien och Schweiz, placerar en lägre bränsleförsäljningsskatt på diesel än på blyfri bensin.Storbritannien tar ut två skatter;Den federala försäljningsskatten för bränsle eller punktskatt och mervärdesskatten (moms) som läggs till pumppriset.Väsentligt lägre skatt utvärderas på alternativa bränslen som naturgas, etanol och biodieselbränsle.

Bränsleförsäljningsskatt är en metod som används av regeringar för att försöka styra beteende, såsom avskräckning av användningen av personliga fordon genom hög skatt eller uppmuntrande omvandling tillMer miljövänliga alternativ med lägre skatteincitament.Det primära syftet med dessa skatter är dock att fånga intäkter.I de flesta jurisdiktioner går den federala försäljningsskatten till de allmänna intäkterna, med en del som tilldelas att bygga och underhålla vägar.Stater, provinser och lokala jurisdiktioner kan anta lagstiftning som begränsar användningen av sådana medel till specifika syften, såsom vägbyggnad, uppgradering av allmänna verktyg, finansiering av masstransportprojekt och energiforskning och utveckling.

Regioner som är beroende av gas eller olja för olja förUppvärmningsändamål debiterar i allmänhet en bränsleförsäljningsskatt på den produkten också, även om vissa områden har försökt att sänka eller eliminera denna skatt på grund av den oproportionerliga bördan som den kan orsaka på lägre inkomsthushåll.En pendlare kan ibland använda alternativ som carpools och masstransit för att undvika ökade bränslekostnader, men en person med begränsad inkomst kan inte ha något annat alternativ än att använda olja eller gas för uppvärmningsändamål.Personer med lägre inkomster har i allmänhet inte råd att installera solpaneler eller vindkraftverk för att komplettera värmesystemen i sina hem och i slutändan lägre uppvärmningskostnader.