Co to jest podatek od sprzedaży paliw?

Podatek od sprzedaży to podatek płacony bezpośrednio przez nabywcę produktu i zwykle oparty jest na wartości procentowej ceny produktu. Podatek akcyzowy ma ustaloną kwotę dla określonej miary lub jednostki towaru i nie wzrasta ani nie maleje, gdy cena się zmienia. Podatek od sprzedaży paliwa płacony przy pompie jest w rzeczywistości podatkiem akcyzowym lub kombinacją podatku akcyzowego i podatku od sprzedaży naliczanego przez władze federalne, stanowe i lokalne.

W Stanach Zjednoczonych rząd federalny nakłada podatek akcyzowy za galon na gaz, olej napędowy, benzynę i paliwo lotnicze. Ponadto państwa nakładają podatki na podstawie kwoty ryczałtowej lub procentowej. W wielu krajach dodatkowe podatki są dodawane przez miasto lub powiat. Rząd federalny pobiera nieco niższe opłaty za olej napędowy niż gaz i znacznie niższe za benzynę. Poszczególne stany są jednak różne, a niektóre pobierają więcej oleju napędowego, podczas gdy inne albo opodatkowują wszystkie rodzaje paliwa jednakowo, albo oferują jedynie zniżki na paliwa alternatywne.

Rząd federalny w Kanadzie pobiera trzy podatki od paliwa: podatek akcyzowy, który ma ustaloną kwotę na litr, i dwa podatki od sprzedaży, podatek od towarów i usług (GST) oraz zharmonizowany podatek od sprzedaży (HST). Eliminuje podatek akcyzowy na paliwo do ogrzewania. Ponadto prowincje i gminy mają swobodę dodawania własnego podatku akcyzowego lub podatku od sprzedaży paliw. Wiele krajów, w tym Kanada i USA, nakłada dodatkowe podatki na paliwo na duże pojazdy transportowe.

Ceny gazu w krajach Unii Europejskiej są znacznie wyższe niż ceny w Ameryce Północnej z dwóch powodów: dostawy i opodatkowania. Większość krajów UE, z wyjątkiem Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, nakłada niższy podatek od sprzedaży paliwa na olej napędowy niż na benzynę bezołowiową. Wielka Brytania pobiera dwa podatki; federalny podatek od sprzedaży paliwa lub podatek akcyzowy oraz podatek od wartości dodanej (VAT), który jest dodawany do ceny pompy. Znacząco niższy podatek jest naliczany od paliw alternatywnych, takich jak gaz ziemny, etanol i paliwo biodiesel.

Podatek od sprzedaży paliw jest metodą stosowaną przez rządy w celu ukierunkowania zachowań, takich jak zniechęcanie do korzystania z pojazdów osobowych poprzez wysokie podatki lub zachęcanie do przejścia na bardziej przyjazne dla środowiska alternatywy z niższymi zachętami podatkowymi. Podstawowym celem tych podatków jest jednak uzyskanie przychodów. W większości jurysdykcji federalny podatek od sprzedaży paliw jest przeznaczony na ogólne przychody, a część przeznaczona jest na budowę i utrzymanie dróg. Państwa, prowincje i lokalne jurysdykcje mogą uchwalić ustawodawstwo ograniczające wykorzystanie takich funduszy do określonych celów, takich jak budowa dróg, modernizacja obiektów użyteczności publicznej, finansowanie projektów transportu zbiorowego oraz badania i rozwój energetyczny.

Regiony uzależnione od gazu lub oleju do celów grzewczych generalnie naliczają również podatek od sprzedaży paliwa od tego produktu, chociaż niektóre obszary starały się obniżyć lub wyeliminować ten podatek z powodu nieproporcjonalnych obciążeń, jakie może on spowodować dla gospodarstw domowych o niższych dochodach. Osoby dojeżdżające do pracy mogą czasem korzystać z alternatyw, takich jak przejazdy samochodem lub transportem zbiorowym, aby uniknąć zwiększonych kosztów paliwa, ale osoba o ograniczonych dochodach może nie mieć innej opcji niż użycie ropy lub gazu do celów grzewczych. Osoby o niższych dochodach zazwyczaj nie mogą sobie pozwolić na instalację paneli słonecznych lub turbin wiatrowych, aby uzupełnić systemy grzewcze w swoich domach i ostatecznie obniżyć koszty ogrzewania.