Co je to daň z prodeje paliva?
Daň z obratu je daň placená přímo kupujícím produktu a obvykle je založena na procentu ceny položky. Spotřební daň má stanovenou částku pro určité měření nebo jednotku položky a nezvyšuje se ani nesnižuje, když cena kolísá. Daň z prodeje paliva zaplacená u čerpadla je ve skutečnosti spotřební daní nebo kombinací spotřební daně a daně z obratu účtované federálními, státem a místními vládami.
Ve Spojených státech federální vláda ukládá spotřební daň na galon na plyn, naftu, basyhol a palivo. Státy navíc ukládají daně na základě paušální částky nebo procenta. V mnoha jurisdikcích přidávají město nebo kraj další daně. Federální vláda se za diesela účtuje o něco méně než plyn a za basyhol. Jednotlivé státy se však liší a některé účtují více za naftu, zatímco jiné buď daňují všechny druhy paliva stejně, nebo nabízejí slevy pouze pro alternativní paliva.
Federální gOvernment v Kanadě účtuje tři daně z paliva: spotřební daň, která má stanovenou částku na litr, a dvě daně z obratu, daň z zboží a služeb (GST) a harmonizovaná daň z obratu (HST). Eliminuje spotřební daň z vytápění paliva. Provincie a obce navíc dostávají svobodu přidávat vlastní daň ze spotřební daně nebo daň z obratu. Mnoho zemí, včetně Kanady a USA, ukládá další daně z paliva na velká dopravní vozidla.
Ceny plynu v zemích Evropské unie jsou podstatně vyšší než ceny v Severní Americe ze dvou důvodů: dodávky a zdanění. Většina zemí EU, s výjimkou Velké Británie a Švýcarska, umístí na naftu nižší daň z prodeje paliva než na bezolovnatý benzín. Spojené království účtuje dvě daně; Federální daň z obratu paliva nebo daň z spotřební daně a daň z přidané hodnoty (DPH), která se přidává k ceně čerpadla. V podstatě nižší daň je hodnocena na alternativních palivechuch jako zemní plyn, ethanol a bionafta.
Daň z obratu paliva je metoda používaná vládami k pokusu o nasměrování chování, jako je odrazování od používání osobních vozidel prostřednictvím vysokých daní nebo povzbuzení přeměny na alternativy šetrnější k životnímu prostředí s nižšími daňovými pobídkami. Hlavním účelem těchto daní je však zachytit příjmy. Ve většině jurisdikcí jde federální daň z obratu paliva do obecných příjmů, přičemž část přiděluje budování a údržbu silnic. Státy, provincie a místní jurisdikce mohou přijmout právní předpisy, které omezují používání těchto fondů na konkrétní účely, jako je výstavba silnic, modernizace veřejných služeb, financování projektů hromadného tranzitu a energetický výzkum a rozvoj.
regiony, které jsou závislé na plynu nebo ropě pro účely vytápění, obecně účtují také daň z prodeje paliva na tento produktDomácnosti s nižším příjmem. Dojíždějící může někdy používat alternativy, jako jsou kočáry a hromadný tranzit, aby se zabránilo zvýšeným nákladům na palivo, ale osoba s omezeným příjmem nemusí mít jinou možnost než používat ropu nebo plyn pro účely vytápění. Lidé s nižšími příjmy si obecně nemohou dovolit instalovat solární panely nebo větrné turbíny, které doplňují topné systémy ve svých domovech a nakonec nižší náklady na vytápění.