Qu'est-ce qu'un échec du dernier kilomètre?
L'échec du dernier kilomètre est une phrase qui peut être appliquée à une variété de domaines pour exprimer l'importance du dernier tronçon ou des détails de finition d'un projet ou d'un objectif. Bien que le concept puisse être appliqué à de nombreuses circonstances, il semble être né dans le domaine de la technologie, en particulier des fournisseurs de communications. Pour fournir des services Internet, par câble ou par téléphone, les entreprises ont dû dépenser beaucoup d’argent pour mettre en place l’immense infrastructure nécessaire à la mise à disposition de ces services à leurs clients. Une partie de cette infrastructure massive, cependant, comprend ce que les sociétés de services ont appelé le dernier kilomètre - la pose du câble ou des lignes téléphoniques reliant l’infrastructure à chaque utilisateur final. Sans ce dernier kilomètre, l’immense infrastructure deviendrait essentiellement inutile parce que l’objectif du projet, à savoir un service de communication pour ses clients, n’était plus réalisable.
L’échec du dernier kilomètre est donc axé sur le caractère critique des étapes finales d’un objectif. Même si l'essentiel du travail est terminé, cette dernière partie peut parfois faire la différence.
L’application la plus littérale du concept est peut-être celle de courir un marathon. Un coureur peut passer des mois à se préparer pour un marathon. Il peut s'entraîner tous les jours et s'entraîner à parcourir de longues distances pour développer son endurance. Bien qu’il soit bien préparé, si un kilomètre se trouve à l’approche de la fin, le coureur tombe et ne peut pas terminer la course, on peut dire qu’il subit un échec du dernier kilomètre au sens strict. Il s’est beaucoup préparé mais n’a pas réussi à atteindre ou à gagner le marathon lors de la dernière étape.
Un échec du dernier kilomètre peut également s’appliquer à la politique. Par exemple, si un parti politique souhaite augmenter la participation électorale, il peut investir du temps et de l’argent pour encourager l’inscription et le vote des électeurs. Si la semaine ou le jour précédant le scrutin se produit, si la publicité cesse, ou si le parti politique ne téléphone ni par courrier électronique aux électeurs potentiels le jour du scrutin, il se peut que la participation électorale ne soit pas augmentée. Le travail acharné et l’argent investi sont essentiellement effacés par un échec du dernier kilomètre ou un suivi jusqu’à la minute où cet objectif pourrait être atteint.
Peut-être que la meilleure façon de penser à ce concept est de considérer le vendeur de voitures. Un vendeur de voitures peut passer beaucoup de temps à convaincre quelqu'un d'acheter une voiture. Il passera peut-être beaucoup de temps à informer le client des caractéristiques de la voiture, à le conduire sur plusieurs essais et même à le rencontrer pendant plusieurs jours. Après tout ce travail, le client peut accepter d'acheter la voiture, mais si le vendeur ne voit pas cet achat aller jusqu'au bout (au point que le client signe les documents) et passe plutôt rapidement au client suivant. , le vendeur peut échouer au dernier kilomètre si le premier client change d’avis. En d'autres termes, un échec du dernier kilomètre est un échec d'un vendeur à sceller l'accord .
Sceller l'accord, atteindre le but, atteindre un but sont tous les antithèses d'un échec du dernier kilomètre. Que ce soit dans les affaires, la concurrence, la technologie ou d'autres domaines, les derniers détails de toute entreprise sont importants et peuvent être essentiels au succès. Détendez-vous trop tôt et votre projet peut être sujet à un échec du dernier kilomètre. Suivez les dernières minutes et votre projet ou objectif aura plus de chances de réussir.