Cosa fa un conduttore di merci?
Il termine "conduttore merci" può essere usato per descrivere diversi lavori che sono generalmente correlati. Questa posizione prevede il lavoro in un cortile del treno e potrebbe richiedere al conduttore di merci di assemblare vagoni ferroviari, spezzarli, cambiare binari, organizzare i treni all'interno del cortile o sui binari e persino gestire il motore di trasporto. Il conduttore può anche essere responsabile dell'esecuzione di piccole riparazioni sul treno e dovrà eseguire ispezioni regolari sui treni prima che i motori e le auto vengano utilizzati per il trasporto ferroviario.
Un'istruzione delle scuole superiori è generalmente necessaria se una persona vuole diventare un direttore merci, se non è necessaria alcuna istruzione universitaria. In alcune parti del mondo, tuttavia, deve essere seguito un corso universitario per certificare una posizione come direttore. Il candidato del lavoro di solito inizierà in posizioni più basse nel settore ferroviario e si faceva strada prendendo parte alla formazione e all'esperienza sul lavoro rilevanteo La posizione del conduttore merci. Gli apprendistati formali possono o non possono esistere all'interno di una particolare società ferroviaria, ma è disponibile una formazione per garantire che il conduttore di trasporto possa svolgere il proprio lavoro in modo sicuro ed efficace. I conduttori possono lasciare la posizione per diventare ingegneri che guidano i treni ed svolgono altri compiti; Questa posizione di solito paga lo stesso, se non più, di una posizione di conduttore.
Prima che un treno merci lasci un cortile del treno, deve essere adeguatamente assemblato con tutte le auto accoppiate in modo sicuro. Questo processo può richiedere diverse ore o addirittura giorni, soprattutto se il treno assemblato deve essere piuttosto lungo. Una volta assemblato il treno, il conduttore di merci deve eseguire un'ispezione visiva del treno per assicurarsi che sia sicuro per il trasporto. Se è necessario effettuare riparazioni, il conduttore può eseguire tali riparazioni se sono minori o coordinarsi con i meccanici per completare le riparazioni. Il conduttore si terrà dentroContatto costante con l'ingegnere, nonché l'operatore del cantiere e gli spedizionieri per navigare in sicurezza sul treno dal cortile.
Il conduttore di merci potrebbe aver bisogno di guidare il treno fuori dal cortile lanciando interruttori di binario a mano, che può essere difficile. I cantieri ferroviari più moderni dispongono di interruttori elettronici che possono essere lanciati da una posizione remota; Ciò consente al conduttore di rimanere in una posizione e gestire molti interruttori in tutto il cortile senza doverli lanciarli manualmente, il che può essere difficile e richiedere tempo.