貨物コンダクターは何をしますか？

「貨物運送人」という用語は、一般的に関連するいくつかの異なる仕事を表すために使用できます。 この役職では、列車の構内での作業が必要であり、貨物車の組み立て、解体、線路の切り替え、構内または線路上での列車の編成、さらに輸送用の貨物エンジンの操作を貨物車掌が必要とする場合があります。 また、車掌は列車の軽微な修理を担当する場合があり、エンジンや車を鉄道輸送に使用する前に列車の定期点検を行う必要があります。

大学の教育は通常必要ありませんが、人が貨物輸送の指揮者になりたい場合は通常、高校の教育が必要です。 ただし、世界の一部の地域では、指揮者としての地位を認定するために大学のコースを受講する必要があります。 求職者は通常、鉄道業界の低い地位からスタートし、貨物車の地位に関連するトレーニングや実地体験に参加することにより、自分の道を歩みます。 特定の鉄道会社には正式な実習生が存在する場合と存在しない場合がありますが、貨物車掌が安全かつ効果的に仕事を遂行できるようにするためのトレーニングを利用できます。 指揮者は、列車を運転し、他のタスクを実行するエンジニアになるために地位を離れることがあります。 このポジションは通常、コンダクターのポジションと同じかそれ以上ではありません。

貨物列車が列車ヤードを出る前に、すべての車両を安全に連結して適切に組み立てる必要があります。 特に組み立てられた列車が非常に長い場合、このプロセスには数時間または数日かかる場合があります。 列車が組み立てられたら、貨物車掌は列車の目視検査を実行して、輸送の安全性を確認する必要があります。 修理が必要な場合、指揮者はマイナーであれば修理を行うか、修理を完了するために整備士と調整します。 指揮者は、技術者だけでなく、ヤードのオペレーターや派遣者と常に連絡を取り合い、列車をヤードの外に安全に誘導します。

貨物車掌は、手でレールスイッチを投げて、庭から列車を誘導する必要がありますが、これは困難な作業です。 より近代的な鉄道ヤードは、遠隔地から投げることができる電子スイッチを備えています。 これにより、指揮者は1つの位置にとどまり、手作業で投げることなく、ヤード全体で多くのスイッチを操作できます。これは困難で時間がかかる可能性があります。