Qual è la storia della bicicletta?
La storia della bicicletta è in realtà un po 'oscura, il che è piuttosto notevole se si considera il fatto che la bicicletta sia stata sviluppata nel XIX secolo, un periodo molto ben documentato nella storia. Ciò che si sa sicuramente della storia della bicicletta è che era contrassegnato da una serie di false partenze prima che le persone sviluppano finalmente la bicicletta nella sua forma moderna e che le biciclette non sono cambiate molto dalla fine del 1800, oltre gli sviluppi di materiali all'avanguardia per "andare in bicicletta". Fondamentalmente consisteva in una cornice per biciclette che era camminata, piuttosto che pedalata. Questo dispositivo piuttosto inutile non era un grande successo, non da ultimo perché era difficile da gestire su superfici diverse dal pavimentazione liscia o dalla ghiaia, ma ha chiaramente ispirato alcuni aspiranti inventori.La macchina a piedi, che era meglio conosciuta dal nome inesplorabile di "Boneshaker", un riferimento al ruvido che andava su un velocipede. I pedali erano situati sulla ruota anteriore, con il pilota che si reclamava leggermente per pedalare la bicicletta e le ruote erano realizzate in ferro battuto e legno, telegrafando ogni bernoccolo nella strada allo sfortunato cavaliere.
Il boneshaker ha avuto un chiaro difetto oltre il giro scomodo: era difficile sterzare e stancante per il pedale. In risposta a questo problema, gli inventori hanno sviluppato la bicicletta a ruota alta, nota anche come Penny Farthing, nel 1870. Questa bicicletta aveva una ruota grande nella parte anteriore e una piccola nella parte posteriore, trasformando ogni spinta dei pedali in più potenza e rendendo la bicicletta più efficiente. Alcune variazioni creative sul boneshaker includevano tricicli per donne e quattro biciclette in tandem a ruote.
Penny Farthings erano più efficienti, maErano anche pericolosi e non molto comodi da guidare, anche con una cornice interamente in metallo. Il prossimo grande sviluppo nella storia della bicicletta fu lo sviluppo degli ingranaggi, che consentiva agli inventori di creare la bicicletta di sicurezza. Le biciclette di sicurezza avevano due ruote di dimensioni identiche, con pedali al centro attaccati agli ingranaggi. La bicicletta di sicurezza aveva un centro di equilibrio che era facile da mantenere, ed era facile da guidare e cavalcare, grazie all'uso degli ingranaggi.
Con l'invenzione della bicicletta di sicurezza, la popolarità delle biciclette ha iniziato a esplodere, ed è aumentata solo quando qualcuno ha avuto la luminosa idea della gomma pneumatica, creando una guida regolare oltre a una sicura. La forma di base della bicicletta non è cambiata da allora, sebbene alcuni elementi sul telaio si siano spostati e sono stati apportati miglioramenti in marcia e frenata per migliorare l'efficienza e la sicurezza.
Le biciclette moderne sono progettate per una varietà di scopi, tra cui pendolarismo, acrobazie, montagnaBagare e merci o passeggeri, con versioni specializzate per uomini, donne e bambini. Anche il costo di una bicicletta è diminuito in modo significativo dal XIX secolo, con le biciclette di base accessibili alla maggior parte dei consumatori, sebbene le versioni di fascia alta possano diventare piuttosto costose.