Vad är cykelns historia?

Cykelns historia är faktiskt lite skumma, vilket är ganska anmärkningsvärt när man anser att cykeln utvecklades på 1800-talet, en mycket väl dokumenterad period i historien. Det som definitivt är känt om cykelns historia är att den präglades av ett antal falska startar innan människor äntligen utvecklade cykeln i sin moderna form, och att cyklar inte har förändrats mycket sedan slutet av 1800-talet, utöver utvecklingen av banbrytande material för att göra cyklar mer effektiva. Den bestod i princip av en cykelram som gick, snarare än trampad. Denna ganska meningslösa enhet var inte en mycket stor hit, inte minst för att det var svårt att hantera på andra ytor än smidig trottoar eller grus, men den inspirerade tydligt en del uppfinnare.Vandringsmaskinen som var mer känd av det oladdbara namnet "Boneshaker", en hänvisning till den grova som går på en velocipede. Pedalerna var belägna på framhjulet, med ryttaren som låg något för att trampa på cykeln, och hjulen var gjorda av smidesjärn och trä, telegraferade varje bult i vägen till den olyckliga ryttaren.

Boneshaker hade en tydlig brist utöver den obekväma åkningen: det var svårt att styra och tröttna till pedal. Som svar på detta problem utvecklade uppfinnarna höghjulscykeln, även känd som Penny Farthing, på 1870 -talet. Denna cykel hade ett stort hjul framtill och ett litet i ryggen, förvandlade varje tryck på pedalerna till mer kraft och gjorde cykeln mer effektiv. Några kreativa variationer på Boneshaker inkluderade trehjulingar för damer och fyrhjuls tandemcyklar.

öre av fjärrarna var mer effektiva, menDe var också farliga och inte särskilt bekväma att rida, även med en all-metallram. Den nästa stora utvecklingen i cykelns historia var utvecklingen av växlar, vilket gjorde det möjligt för uppfinnarna att skapa säkerhetscykeln. Säkerhetscyklar hade två identiskt stora hjul, med pedaler i mitten fäst vid växlar. Säkerhetscykeln hade ett balanscentrum som var lätt att underhålla, och det var lätt att styra och åka, tack vare användningen av växel.

Med uppfinningen av säkerhetscykeln började populariteten för cyklar att explodera, och det ökade bara när någon kom med den ljusa idén om det pneumatiska däcket, vilket skapade en smidig resa utöver en säker. Den grundläggande formen för cykeln har inte förändrats sedan, även om vissa element på ramen har rört sig och förbättringar har gjorts i växel och bromsning för att förbättra effektiviteten och säkerheten.

Moderna cyklar är designade för en mängd olika syften, inklusive pendling, stuntridning, bergCykling, och last eller passagerare, med specialiserade versioner för män, kvinnor och barn. Kostnaden för en cykel har också minskat avsevärt sedan 1800-talet, med grundläggande cyklar som är tillgängliga för de flesta konsumenter, även om avancerade versioner kan bli ganska kostsamma.