Che cos'è il residuo di carbonio?
Il residuo di carbonio è la quantità di carbonio prodotta da un processo chimico, come il riscaldamento dell'olio. È principalmente considerato un sottoprodotto del carburante. Quando la benzina viene bruciata e utilizzata da un motore di un veicolo a motore, produce gas di scarico che contiene monossido di carbonio. Il residuo di carbonio è quello in cui si trasformano le particelle rimanenti di un prodotto combustibile. Esistono prove che possono determinare la quantità di residui che rimane dopo che alcuni combustibili sono stati riscaldati o bruciati.
Il metodo di prova utilizzato per calcolare la quantità di residui di carbonio è noto come Ramsbottom Carbon Residue (RCR). Questo test viene utilizzato per determinare la quantità di residui che un carburante potrebbe lasciare. Aiuta anche a calcolare la tendenza del combustibile a bruciare o bruciare.
Il residuo può anche essere calcolato come Micro Carbon Residue (MCR) o Conradson Carbon Residue (CCR). Entrambi questi metodi sono equivalenti in quanto restituiscono lo stesso valore numerico. Il test viene condotto inserendo una piccola quantità di olio combustibile in un contenitore di vetro. Poiché il vetro viene riscaldato entro un determinato intervallo di temperatura, il peso viene calcolato e sottratto da ciò che il vetro ha pesato prima di essere riscaldato.
Alte quantità di residui di carbonio possono essere dannose per l'ambiente. Ad esempio, alti livelli di monossido di carbonio possono portare ad un aumento della concentrazione di gas serra nell'atmosfera. Si ritiene che questi gas contribuiscano al riscaldamento globale, un aumento complessivo della temperatura media della terra nel corso di decenni.
I residui di carbonio possono anche essere pericolosi per la vita o velenosi. L'esposizione a elevate quantità di monossido di carbonio può portare a danni cerebrali e cellulari, inclusa la morte per asfissia. È considerato un inquinante e alcuni carburanti possono comportare maggiori quantità di residui di carbonio rispetto ad altri. Gli additivi, come l'etanolo, possono essere miscelati in alcuni tipi di carburante per ridurre la quantità di depositi di carbonio.
I residui si formano di solito solo quando l'olio combustibile raggiunge temperature elevate. Gli impianti di macchinari, i veicoli e la maggior parte dei sistemi di riscaldamento domestici utilizzano tutti un tipo di combustibile fossile che produce un residuo se riscaldato. Alcuni componenti del motore potrebbero accumulare nel tempo depositi di carbonio che potrebbero dover essere periodicamente rimossi per mantenere prestazioni ottimali. Sostanze chimiche come i detergenti per l'iniezione di carburante possono aiutare a rimuovere alcuni dei depositi che potrebbero essere la causa principale dietro lo stallo del motore e le partenze difficili.