Cosa sono le macchine volanti?

Una macchina volante può essere pensata come qualsiasi dispositivo destinato a volare. Può essere fatta una distinzione tra macchine volanti alimentate meccanicamente, macchine volanti a propulsione umana, macchine volanti più chiare di un'aria e alianti. L'idea di una macchina volante che potrebbe trasportare una persona ha probabilmente affascinato l'umanità per molte migliaia di anni, e ci sono esempi di tali dispositivi nel mito e nella pratica che abbracciano due millenni.

Forse il più noto resoconto precoce di una macchina volante può essere visto nel mito greco di Icaro e Daedalo. Con grandi ali attaccate alle loro braccia, la coppia era in grado di salire in alto sopra il firmamento, sbattendo e scivolando come uccelli - fino a quando, ovviamente, Icarus passò troppo vicino al sole e la cera che legava le ali si sciolse. Tali miti esistono in molte culture diverse, che durano più di duemila anni.

In Cina, il primo record di un volo umano fu a metà del VI secolo. Questa macchina volante consisteva in un aquilone-noto iN Cina all'epoca - con uno spazio per un passeggero. Questi aquiloni con equipaggio sono citati molte volte nella storia cinese, spesso come metodo di spionaggio sui nemici durante i periodi di guerra. Nel 13 ° secolo Marco Polo riferì di aver visto questi aquiloni con equipaggio durante i suoi viaggi in Cina.

Ornithopters sono macchine volanti che volano imitando le ali sbattenti di un uccello. Le ali di Dadalo sono un primo esempio di ornithopter. Nel XV secolo, Leonardo da Vinci ha anche elaborato piani per un ornithopter, usando un sistema di pulegge e ingranaggi per sbarazzarsi di due ali enormi e sterzare. All'inizio del XVIII secolo, Emanuel Swedenborg ha escogitato il suo design di ornitotteri, pubblicato come macchina per volare nell'aria . Sebbene Swedenborg si rendesse conto che il suo design non sarebbe stato effettivamente in grado di volo, sentiva che era importante iniziare la ricerca su ciò che riteneva sarebbe stato possibile - ELevando l'uomo nel regno degli uccelli.

Entro la fine del XIX secolo c'erano diversi progetti di ornithopter, sebbene nessuno volasse per lunghi periodi di tempo. Alcuni corsero sulla polvere da sparo, altri su vapore e successivamente il motore a combustione interna. Alla fine, il mondo è andato con la macchina volante ad ala fissa sopra gli ornithopter simili a uccelli e lo sviluppo è cessato più o meno. Rimane un devoto gruppo di appassionati che continuano a lavorare su macchine volanti alle ali mobili, e negli ultimi anni ci sono stati persino ornithopter a propulsione umana relativamente di successo.

Gli alianti sono un'altra semplice macchina volante, che ha visto una buona dose di successo nel corso della storia. Nel IX secolo, Abbas Ibn Firnas fece il primo salto di paracadute di successo, usando un'ala artificiale. Venticinque anni dopo, costruì un aliante e, a tutti i resoconti, il suo primo volo ebbe in gran parte successo, anche se ha riportato lesioni. All'inizio dell'XI secolo,Un monaco inglese di nome Eilmer di Malmesbury, replicò le mitiche ali di Dadalo e volava più di 65 piedi (20 m), prima di schiantarsi e ferirsi. Nel 17 ° secolo in Turchia, si dice che Ahmet Celebi abbia fatto una planata di successo usando ali artificiali, impennate sul Bosforo (o Stretto di Istanbul).

Si dice che

il fratello di Ahmnet Celebi, Lagari Hasan Celebi, abbia creato un diverso tipo di macchina volante. A Hasan è spesso attribuita la creazione della prima macchina volante artificialmente alimentata, usando una parte superiore piena di polvere da sparo per spingersi in aria - essenzialmente legarsi a un razzo e lanciarlo. Con le ali attaccate alle sue braccia, si dice che abbia scivolato per un atterraggio più morbido.

Le macchine volanti più leggeri dell'aria iniziarono a comparire verso la fine del XVIII secolo. Il primo viaggio in mongolfiera di successo avvenne nel 1783 e molti seguirono presto. Basandosi sul successo della mongolfiera, i direttori sono emersi come forma dominantedella macchina volante a metà del 1850. I dirigenti rimasero molto popolari fino all'incidente di Hindenburg e ad altri disastri notevoli, a quel punto venivano gradualmente fuori a favore di velivoli ad ala fissa.

Nel mondo moderno, le macchine volanti includono aerei ad ala fissa, come gli aeroplani commerciali usati come la forma più popolare di trasporto a lunga distanza, aerei ad ala rotante, come elicotteri e razzi come lo Space Shuttle. I palloncini a caldo rimangono anche popolari in contesti limitati, così come grandi alianti, alianti di sospensione personale e bless.