フライングマシンとは何ですか？
フライングマシンは、飛行することを意味するデバイスと考えることができます。機械的に搭載された空飛ぶ機械、人間駆動の飛行機械、より軽い空中飛行機械、グライダーの間で区別があります。人を運ぶことができる空飛ぶ機械のアイデアは、おそらく何千年もの間人類を魅了してきた可能性が高く、2千年にわたる神話と実践におけるそのようなデバイスの例があります。大きな翼が腕に取り付けられていたので、ペアは大幅の上で高く舞い上がり、鳥のように羽ばたきし、滑走することができました。もちろん、イカルスが太陽に近づきすぎて翼が溶けてしまいました。このような神話は、2千年以上にわたってさかのぼる多くの異なる文化に存在します。
中国では、人間の飛行の最初の記録は6世紀半ばでした。このフライングマシンはカイトで構成されていました - よく知られている私n中国 - 乗客のためのスペースがあります。これらの有人カイトは、中国の歴史で何度も言及されており、多くの場合、戦争時に敵をスパイする方法として言及されています。 13世紀に、マルコポーロは中国への旅行中にこれらの有人kitを見たと報告しました。
ornithoptersは、鳥の羽ばたき翼を模倣することで飛ぶ飛ぶ機械です。 Daedalusの翼は、Ornithopterの初期の例です。 15世紀には、レオナルドダヴィンチも、プーリーとギアのシステムを使用して、2つの巨大な翼と操縦を羽ばたき、オルニトプターの計画を立てました。 18世紀の初めに、エマニュエル・スウェーデンボーグは、空中で飛ぶためにマシンとして公開された彼自身のオーニスオプターのデザインを思いつきました。 Swedenborgは、彼のデザインが実際に飛行できないことに気付いたが、彼は最終的に可能だと感じたことの研究を始めることが重要だと感じた - E鳥の領域に人を課す。
19世紀の終わりまでに、多くの作業中のornithopterのデザインがありましたが、長期間にわたって飛んだものはありませんでした。一部は火薬で走り、他の人は蒸気で走り、後に内燃機関に走りました。最終的に、世界は鳥のような鳥類の上に固定翼飛ぶ機械を使って行き、開発は多かれ少なかれ止まりました。可動翼の飛行機械に取り組み続けている愛好家のグループが残っており、過去数年間に比較的成功した人間の装飾品がありました。
グライダーは別のシンプルなフライングマシンであり、歴史を通じてかなりの成功を収めています。 9世紀に、アッバスイブンファーナスは、人工翼を使用して、最初の成功したパラシュートジャンプを行いました。 25年後、彼はグライダーを建設し、すべてのアカウントでその最初の飛行は大部分が成功しましたが、彼は負傷を負いました。 11世紀の初めに、MalmesburyのEilmerという名前の英国の修道士は、Daedalusの神話上の翼を再現し、65フィート以上（20 m）以上飛んだ後、crash落して負傷しました。トルコでの17世紀に、アフメットセレビは、ボスホルス（またはイスタンブール海峡）を舞い上がる人工翼を使用して滑空を成功させたと言われています。
Ahmnet Celebiの兄弟、Lagari Hasan Celebiは、別の種類の飛行機を作成したと言われています。 Hasanは、火薬で満たされたトップを使用して自分自身を空中に押し込んで、本質的にロケットに身を包んで発射することを使用して、最初の人工的に駆動した飛行機械を作成したことが多いことがよくあります。翼が腕に取り付けられているので、彼は柔らかい着陸のために滑ったと言われています。
18世紀の終わり近くに、より軽い空飛ぶ機械が登場し始めました。最初の成功した熱気球旅行は1783年に発生し、多くの人がすぐに続きました。熱気球の成功に基づいて、Dirigiblesが支配的な形として浮上しました1850年代半ばまでに飛行機械の。ダイリジブルは、ヒンデンブルクの事故やその他の注目すべき災害まで広く人気がありました。
現代の世界では、飛行機械には、長距離輸送の最も人気のある形式、ヘリコプターなどのロータリーウィング航空機、スペースシャトルなどのロケットとして使用される商用航空機などの固定翼航空機が含まれています。大きなグライダー、個人的なハンググライダー、ブリンプと同様に、限られたコンテキストでも熱気球が人気のままです。