最も一般的なエタノールの使用は何ですか？

エタノールは、さまざまな目的に使用できる化合物です。 何千年もの間、アルコール飲料のベースとして使用されてきましたが、20世紀以来、より大きな目的が見つかっています。 現代の最も一般的なエタノールの使用は燃料としてです。

エタノールは、大麦、ジャガイモ、および他の作物を使用できますが、主にトウモロコシとサトウキビの作物から作られています。 作物は収穫され、粉砕され、穀物を煮詰めるプロセスにかけられます。 次に、マッシュを変更して、高デンプン含量を糖に変え、それをアルコールに発酵させます。 蒸留および脱水処理により、エタノールを固体塊から分離し、余分な水分を除去します。

この時点で、混合物はウイスキーやラム酒などの穀物発酵アルコールに似ています。 法律はエタノール燃料の飲用を禁止しているため、添加物が混合物に投入され、飲酒が有毒になります。 エタノール燃料は、代替ガスとして使用する準備ができているか、ガソリンとさらに混合してエタノール混合燃料を作成する準備ができています。

ヘンリー・フォードはエタノール燃料の初期の支持者でした。 彼の初期の自動車の発明のいくつかは、純粋なエタノールまたはエタノール燃料ブレンドの実行を目的としていました。 多くの人々は、化石燃料の消滅する資源の実行可能な代替手段としてエタノールを提案し、生産を増加させることを意図した州および連邦政府のインセンティブをもたらしました。 それでも、エタノールを燃料として使用することは非常に議論の余地があり、多くの人が生産のコストと要件が壊滅的な結果をもたらす可能性があると考えています。

燃料としてのエタノールの使用は、2つの異なる方法で機能します。 一部の車両は、純粋なエタノールで動作するように変更できますが、これはあまり一般的ではないアプリケーションであり、すべての分野で合法とは限りません。 通常、エタノールは、多くの場合フレックス燃料と呼ばれる従来の燃料への添加剤として発見されています。 エタノールが燃料として世界で最も高いブラジルと米国では、フレックス燃料は純粋なエタノールよりもはるかに一般的で一般的な選択肢です。

エタノールを燃料として使用することの長所と短所は複雑であり、専門家はそれが良いアイデアであるかどうかについて真のコンセンサスをまだ得ていない。 エタノールを燃料として使用する支持者は、エタノール混合ガソリンがよりきれいに燃焼し、二酸化炭素と温室効果ガスの発生が少ないと言います。 しかし、中傷者は、エタノールに含まれるエネルギーはガソリンよりもかなり少ないため、同量の電力で効率が低下し、温室効果ガスを排出するさらに大きな原因になる可能性があると指摘しています。

批判者はまた、エタノールを燃料として使用することは発展途上国にとって有害で​​ある可能性があると主張しています。 貧困がife延している国々でエタノールの生産が利益を得るようになれば、農民が食料ではなくエタノール生産のために作物スペースを栽培作物に転換するにつれて栄養失調と飢rates率が増加する可能性があります。 エタノールを燃料として使用するという厳しい批判は、政府が承認したエタノール作物への補助金がコーンベルト州の代表者の経済的利益にあり、人々の最善の利益に誠実ではないことを示唆するほどです。

燃料としてのエタノールの使用は、おそらく長年にわたって議論の余地があるでしょう。 しかし、化石燃料が空になると、エタノール燃料の人気の高まりは、再生不可能なエネルギー源からの暫定的な一歩として、人類に大いに役立つ可能性があります。 水素燃料電池などの巧妙な技術の驚異が完成するまで、エタノール燃料は環境と世界のコミュニティにとって最善の策かもしれません。