컨베이어 벨트 접합이란?

스 플라이 싱은 파손이 새 것인지 또는 이미 스 플라이 싱 된 벨트가 손상되었거나 취소되었는지에 관계없이 파손 된 컨베이어 벨트에 다시 결합하는 방법입니다. 제조, 건설 현장 또는 광산 작업에서 생산 환경의 컨베이어 벨트가 파손되면 생산량에 따라 작업자에게 상당한 가동 중지 시간이 발생하고 생산 및 재정 손실이 빠르게 증가 할 수 있습니다. 작동하는 컨베이어 벨트에는 여러 유형이 있으며 다양한 재료로 만들어집니다. 따라서, 접합 기술은 컨베이어 벨트의 완전성을 보존 할뿐만 아니라 지속되는 접합을 신속하게 생성하도록 설계되었습니다. 많은 벨트는 제조업체가 권장하고 제조업체에서 제공 한 재료 만 사용하여 하나의 특정 접합 기술만으로 수리 할 수 ​​있습니다.

여러 유형의 금속 패스너를 사용하는 기계식 스 플라이 싱이라고하는 컨베이어 벨트 스 플라이 싱 방법은 채광 작업과 같이 더럽고 제한된 환경에서 사용하는 빠르고 다양한 방법입니다. 이 파스너는 연결 그립 열을 사용하여 벨트를 접합하며 현장 컨베이어 벨트 수리에 적합합니다. 상대적으로 저렴하고 구멍과 파열에 적합하며 컨베이어 벨트 접합에 사용할 기본적인 기계적 적성과 기술 만 필요합니다. 패스너가 힌 지식으로 분리 가능하므로지지 시스템에서 벨트를 제거하지 않고도 신속하게 제거 및 교체 할 수있어 접합 작업 시간을 크게 단축 할 수 있습니다.

컨베이어 벨트는 단일 또는 다중 플라이 강도로 제공되며 풀리의 직경과 플라이의 두께에 따라 컨베이어 벨트 접합에 사용할 패스너 유형이 결정됩니다. 유형에 관계없이 끝이 사각형 인 직선 모서리로 시작하고 패스너를 너무 깊게 묻지 않도록주의하면 접합 모서리가 손상되거나 힌지 핀이 너무 많이 마모되지 않도록 할 수 있습니다. 나중에 패스너를 교체해야 할 수 있으므로 올바른 설치 방법을 사용하면 추적 문제를 방지하고 추가 가동 중지 시간과 직원 부상 및 장비 손상을 방지 할 수 있습니다.

일부 열가소성 벨트는 금속 패스너를 사용할 수 없지만 플라스틱 리벳을 사용하여 부착됩니다. 이 리벳은 회전이 가능한 휴대용 기계를 사용하여 설치됩니다. 웨브 재료에는 플라스틱 나선이있어 컨베이어 벨트를 연결하기 위해 끝 부분에 가황 처리됩니다. 가황 기술에 능숙하고 숙련 된 장인이 설치해야합니다.

일부 컨베이어 벨트는 열 가황, 가열 프레스 또는 냉 가황, 화학 물질을 사용하여 재료를 완벽하게 수리하여 접합해야합니다. 가황에서 또는 열가소성 스플 라이스를 융합 할 때 좋은 컨베이어 벨트 접합 기술은 깨끗하고 먼지가없는 온도 및 습도 제어 환경과 같은 특수 조건이 필요합니다. 이러한 경우 컨베이어 벨트 접합 기술자는 제조업체가 제공 한 재료 만 사용하여 제조업체의 사양에 따라 컨베이어 벨트 수리를 수행하는 기술에 경험이있는 엔지니어입니다.

가황은지지 시스템에서 마모 될 때 스플 라이스에서 간섭이나 마찰이 전혀없이 누출 방지 스플 라이스를 제공하며 비용이 많이 드는 수리이지만 일반적 으로이 컨베이어 벨트 스 플라이 싱은 훨씬 오래 지속됩니다. 제조업체가 권장하고 제조업체 교육을받은 직원이 설치 한 또 다른 유형의 컨베이어 벨트 접합은 특정 강철 컨베이어 벨트에서 수행되는 프리폼 접합 매트 기술입니다. 프리폼 스 플라이 싱은보다 비용 효율적이며 일반적인 가황 된 스플 라이스보다 최대 11 % 더 강력하고 일반적인 가황 절차보다 16-25 % 더 빠른 것으로 테스트되었습니다.