O que é a emenda da correia transportadora?

A emenda é um método de união de uma correia transportadora quebrada, se a quebra é nova ou uma correia já emendada foi danificada ou desfeita. Cintos transportadores quebrados em ambientes de produção na fabricação, nos canteiros de obras ou nas operações de mineração podem levar a um tempo de inatividade considerável para os trabalhadores dependentes de sua produção e a produção reduzida e as perdas financeiras podem aumentar rapidamente. Existem muitos tipos de correias transportadoras em operação e são feitas de diversos materiais; Assim, as técnicas de splicing são projetadas para criar emendas rapidamente, além de preservar a integridade da correia transportadora. Muitos cintos podem ser reparados apenas por uma técnica de splicing específica, recomendada pelo fabricante e usando apenas materiais fornecidos pelo fabricante.Esses prendedores emenda cintos de emenda usando fileiras de alças de conexão e são preferidos para reparo da correia transportadora no campo. Eles são relativamente baratos, apropriados para orifícios e lágrimas, e exigem apenas aptidão e habilidade mecânicas básicas para usar na emenda da correia transportadora. À medida que os prendedores são articulados e separáveis, eles podem ser rapidamente removidos e substituídos sem precisar remover a correia de seu sistema de suporte, que pode reduzir consideravelmente o tempo da tarefa de emenda.

As correias transportadoras

vêm em forças simples ou múltiplas, e a espessura da dobra, bem como o diâmetro das polias, ditará qual tipo de fixador usar para a emenda da correia transportadora. Independentemente do tipo, começando com uma borda reta que é ao quadrado no final e tomando cuidado para não enterrar os prendedores muito profundos, pode ajudar a impedir que as bordas emendas fiquem danificadas ou causando muito desgaste nas dobradiças. Como os prendedores podemPrecisa ser substituído posteriormente, boas práticas de instalação impedirão os problemas de rastreamento e ajudarão a evitar mais tempo de inatividade e possíveis lesões e danos ao equipamento dos funcionários.

Algumas correias termoplásticas não podem usar fixadores de metal, mas são fixados usando rebites de plástico. Esses rebites são instalados usando uma máquina portátil que os coloca. Há também espirais plásticos em um material com a teia que são vulcanizados às extremidades para unir cintos transportadores. Artesãos qualificados e experientes em técnicas de vulcanização devem instalá -las.

Algumas correias transportadoras devem ser emendas usando vulcanização quente, usando prensas aquecidas ou vulcanização a frio, usando produtos químicos para unir os materiais em um reparo contínuo. Boa técnica de splicing da correia transportadora na vulcanização ou quando a fusão de emendas termoplásticas requer condições especiais, como um ambiente limpo, livre de poeira, com temperatura e umidade. Técnicos de splicing de correia transportadora nesses casos são engenheiros, expErienced nas técnicas para efetuar os reparos da correia transportadora de acordo com as especificações do fabricante, usando apenas materiais fornecidos pelo fabricante.

A vulcanização fornece uma emenda à prova de vazamentos, sem absolutamente nenhuma interferência ou atrito na emenda para usar no sistema de suporte e, embora seja um reparo mais caro, esse splicing de correia transportador normalmente dura muito mais tempo. Outro tipo de splicing de correia transportadora recomendada por um fabricante e instalada por funcionários treinados pelo fabricante são as técnicas de tapete de splicing de pré-forma realizadas em determinadas correias transportadoras de aço. A splicing de pré-forma é mais econômica e foi testada em até 11 % mais forte que as emendas vulcanizadas típicas e entre 16 e 25 % mais rápido que os procedimentos típicos de vulcanização.