Was ist das Spleißen von Förderbändern?
Das Spleißen ist eine Methode, um ein kaputtes Förderband wieder zusammenzufügen, unabhängig davon, ob die Unterbrechung neu ist oder ein bereits gespleißtes Band beschädigt wurde oder sich gelöst hat. Beschädigte Förderbänder in Produktionsumgebungen in der Fertigung, auf Baustellen oder im Bergbau können zu erheblichen Ausfallzeiten für die von ihrer Leistung abhängigen Mitarbeiter führen und die verringerten Produktions- und finanziellen Verluste können schnell zunehmen. Es gibt viele Arten von Förderbändern, die aus verschiedenen Materialien bestehen. Daher wurden Spleißtechniken entwickelt, um Spleiße schnell und dauerhaft herzustellen und die Integrität des Förderbands zu erhalten. Viele Riemen können nur mit einer bestimmten, vom Hersteller empfohlenen Spleißtechnik und nur mit vom Hersteller bereitgestellten Materialien repariert werden.
Ein als mechanisches Spleißen bezeichnetes Verfahren zum Spleißen von Förderbändern, bei dem verschiedene Arten von Metallbefestigungen verwendet werden, ist ein schnelles und vielseitiges Verfahren, das in schmutzigen und beengten Umgebungen, z. B. im Bergbau, eingesetzt wird. Diese Befestigungselemente spleißen Riemen mit Reihen von Verbindungsgriffen und werden für die Reparatur von Förderbändern im Feld bevorzugt. Sie sind relativ kostengünstig, für Löcher und Risse geeignet und erfordern nur grundlegende mechanische Fähigkeiten und Fertigkeiten, um beim Spleißen von Förderbändern eingesetzt zu werden. Da die Befestigungselemente schwenkbar und trennbar sind, können sie schnell entfernt und ausgetauscht werden, ohne dass der Gurt aus dem Trägersystem genommen werden muss, wodurch die Zeit für das Spleißen erheblich verkürzt werden kann.
Förderbänder sind ein- oder mehrlagig, und die Dicke der Lage sowie der Durchmesser der Riemenscheiben bestimmen, welcher Befestigungstyp für das Spleißen von Förderbändern verwendet werden soll. Unabhängig vom Typ kann es hilfreich sein, mit einer geraden Kante zu beginnen, die am Ende quadratisch ist, und darauf zu achten, dass die Befestigungselemente nicht zu tief eingegraben werden, damit die gespleißten Kanten nicht beschädigt werden oder die Scharnierstifte zu stark abgenutzt werden. Da die Befestigungselemente möglicherweise zu einem späteren Zeitpunkt ausgetauscht werden müssen, schließen gute Installationspraktiken Nachverfolgungsprobleme aus und tragen dazu bei, weitere Ausfallzeiten sowie mögliche Verletzungen von Mitarbeitern und Geräteschäden zu vermeiden.
Einige thermoplastische Bänder können keine Metallbefestigungen verwenden, sondern werden mit Kunststoffnieten befestigt. Diese Nieten werden mit einem tragbaren Gerät montiert, mit dem sie durch Schleudern gesetzt werden. Es gibt auch Kunststoffspiralen in einem gewebten Material, die an den Enden vulkanisiert sind, um Förderbänder zu spleißen. Handwerker, die mit Vulkanisationstechniken vertraut sind, müssen diese installieren.
Einige Förderbänder müssen durch Heißvulkanisation, mit erhitzten Pressen oder durch Kaltvulkanisation mit Chemikalien gespleißt werden, um die Materialien in einer nahtlosen Reparatur zu verbinden. Eine gute Technik zum Spleißen von Förderbändern beim Vulkanisieren oder beim Verschmelzen von thermoplastischen Spleißen erfordert spezielle Bedingungen wie eine saubere, staubfreie, temperatur- und feuchtigkeitsgeregelte Umgebung. Techniker für das Spleißen von Förderbändern sind in solchen Fällen Ingenieure, die Erfahrung mit der Durchführung von Reparaturen an Förderbändern gemäß den Angaben des Herstellers haben und nur vom Hersteller bereitgestellte Materialien verwenden.
Die Vulkanisation liefert eine Spleißstelle, die dicht ist, absolut keine Störung oder Reibung an der Spleißstelle aufweist, die auf dem Trägersystem zu tragen ist, und obwohl dies eine kostspieligere Reparatur ist, hält diese Spleißstelle des Förderbands in der Regel viel länger. Eine andere Art des Spleißens von Förderbändern, die von einem Hersteller empfohlen und von vom Hersteller geschulten Mitarbeitern installiert wird, sind die Vorformlingsspleißmattentechniken, die an bestimmten Stahlförderbändern durchgeführt werden. Das Spleißen von Vorformlingen ist kostengünstiger und hat sich als 11 Prozent fester als typische vulkanisierte Spleiße und zwischen 16 und 25 Prozent schneller als typische Vulkanisationsverfahren erwiesen.