레일 트레일이란 무엇입니까?

주요 철도의 더 작고 짧은 지점이 경제적으로 유지하기 위해 불가능 해짐에 따라 철도 회사는 라인을 통합했으며 짧은 지점은 쓸모없고 버려졌습니다. 유용하고 유익한 것을 위해 그 라인을 사용하기 위해, 철도 트레일은 미국과 다른 국가에서 흔해졌습니다. 선형 공원이라고도하는 레일 트레일은 더 이상 사용되지 않는 철도 완화에 지어진 트레일 또는 통로입니다. 그들은 일반적으로 다용도 트레일이며 보행자, 자전거 타는 사람, 롤러 블레이더 및 기타 레크리에이션리스트 (일반적으로 전동 트래픽을 제외하고)를 수용합니다.

레일 트레일은 일반적으로 직선으로 몇 마일에 걸쳐 있습니다. 따라서 철도는 쉬운 경사로 지형을 가로 지르고 날카로운 회전이 거의 없기 때문에 선형 공원이 있습니다. 따라서이 오래된 철도를 따르는 트레일은 이러한 특성을 모방합니다. 레일 트레일의 또 다른 이름은 greenway 입니다.나무가 우거진 지역을 뚫고 자릅니다. 역사적인 지역을 통과하는 레일 트레일을 찾는 것은 드문 일이 아니며,이 트레일 중 다수는 주변의 역사를 주요 특징 중 하나로 선전합니다. 미국에서 문을 연 첫 번째 철도 트레일은 위스콘신의 엘로이-스파르타 주 트레일 (Elroy-Sparta State Trail)이 1965 년에 문을 열었습니다. 그 이후로 워싱턴 D.C.에 본사를 둔 비영리 단체 인 Rails-to-Trails Conservancy는 수백 마일의 버려진 철도 노선을 하이킹 및 기타 야외 활동을위한 트레일로 전환하기 위해 노력했습니다.

레일 트레일의 길이는 1 마일 이하에서 161km 이상까지 달라질 수 있습니다. 미국에서 가장 긴 철도 트레일은 미주리 주 Katy Trail이며 225 마일 (362km)에 걸쳐 있습니다. 트레일의 본질과 길이는 다양한 문제에 따라 달라집니다. 가장 두드러진 것은 토지 권리와 철도를 효과적으로 트레일로 전환 할 수있는 능력입니다. 남성Y 커뮤니티는 트래픽 증가, 보안 감소 및 기타 예기치 않은 문제로 인해 철도 트레일에 반대합니다.

또한 철도는 종종 개인 소유의 토지, 연방 토지 및 완화의 조합 또는 해당 엔터티의 명시 적 허가없이 다른 단체가 소유 한 토지를 사용할 수있는 특별 권리를 기반으로했기 때문에 철도를 트레일로 전환 할 수있는 권한을 얻기가 어려울 수 있습니다. 이 토지에 대한 계약과 행위 중 일부는 수십 년과 수세기 전에 작성되었으며,이 문제를 더욱 복잡하게하고 재산 경계를 찾기가 어렵습니다.