자전거의 균형이 어렵지 않은 이유는 무엇입니까?

많은 사람들이 좌절했지만 5 살짜리 아이들은 동의하지 않을 수 있지만 대부분의 사람들이 자전거의 균형을 맞추는 것은 매우 쉽습니다. 전문 스턴트 라이더는 말 그대로지면이나 페달을 밟지 않고 수정 된 자전거의 모든 부분에서 트릭을 수행 할 수 있습니다. 자전거와 라이더가 고정식 위치에서 이륙하면 자전거가 짧은 시간 안에 놀랍게도 안정적이되는 것처럼 보입니다.

그렇다면 왜 자전거에서 균형을 잡기가 더 어렵지 않습니까? 그 대답은 균형의 본질과 몇 가지 물리 법칙에 있습니다. 많은 사람들을 위해 자전거를 타는 법을 배우는 데 가장 어려운 부분은 자전거가 안정화 될 수 있도록 페달을 통해 충분한 추진력을 만들어내는 것입니다. 라이더가 자전거를 장착하고 체중을 분배하는 방법을 배우면 나머지는 휠, 시트, 페달, 브레이크 및 핸들 바의 자연 물리학에 달려 있습니다.

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자전거에는 직선 정렬로 두 개의 바퀴가 들어 있습니다. 처음에는 자전거의 균형을 잡기가 훨씬 어려워 보이지만 물리학은 실제로 쉽게 만듭니다. 회전 휠과 같은 구조가 중앙 축 주위에서 한 방향으로 회전하기 시작하면 그 방향으로 계속 움직이기를 원합니다. 특정 속도로 원심력이 인계되어 다른 방향으로 바퀴를 밀거나 당기는 것이 매우 어렵습니다. 회전하는 자전거 휠의 경우 원심력에 의해 생성 된 저항은 Gravity가 땅을 향한 당기는 것보다 훨씬 강합니다. 타이어가 회전하고 같은 방향으로 향하는 한, 자전거에서 균형을 잡는 것이 힘을 사용하여 떨어지는 것보다 훨씬 쉽습니다.

자전거에서 적절한 균형을 유지하기가 쉬운 또 다른 이유는 바퀴와 관련하여 좌석과 페달의 위치 때문입니다. 자전거의 무게 중심은 좌석과 페달 위의 선에 매우 가깝습니다. 라이더가 바이를 마운트 할 때시트, 프레임 및 핸들 바를 가로 질러 체중을 순환하고 배포하면 무게 중심에 위치합니다. 이것은 Tightrope Walkers가 가중 기둥으로 얇은 와이어를 가로 질러 움직일 수있는 동일한 균형 원리입니다. 라이더가 무게 중심에 완벽하게 균형을 잡으면 회전이나 방향으로 바꾸기 위해 작은 조정 만하면됩니다.

자전거 타이어가 완벽하게 정렬되지 않고 오프셋되었거나 좌석이 무게 중심의 중심 또는 뒤에 위치한 경우 자전거의 균형을 맞추기가 어려울 것입니다. 자전거는 물리학의 자연 법칙과 균형 원칙을 활용할 때만 안정적입니다. 자전거는 자전거보다 눈에 띄지 않지만 라이더는 여전히 중심의 중심에 직접 앉아 페달을 통해 원심력을 만드는 데 도움이됩니다.