Is er een SUV -aftrek?
De aftrek van Sport Utility Vehicle (SUV) werd in het midden van de 20e eeuw ingevoerd om boeren te helpen die de voertuigen gebruikten voor zakelijke doeleinden. Toen de luxe SUV op de markt kwam, werd deze aftrek een manier voor zelfstandige ondernemers om hun grote voertuigaankopen als zakelijke kosten af te schrijven. De SUV-aftrek werd in 2004 gewijzigd om het iets minder nuttig te maken voor diegenen die grote voertuigen wilden kopen voor niet-boerendoeleinden.
Toen de SUV-aftrekmaas in de maas voor het eerst werd ontdekt, konden eigenaren van kleine bedrijven in de loop van de loop van de loop van vijf jaar bijna de volledige aankoop van een luxe SUV afschrijven. Destijds kon elke bedrijfseigenaar die een voertuig kocht van meer dan 6.000 pond (2.721 kg) tot $ 100.000 US dollar (USD) van de aankoop afschrijven. De code die aanvankelijk alleen was bedoeld voor boeren om voertuigen te kopen voor het vervoeren werd gebruikt voor verdieners met een hoog inkomen om gasmuzies te schrijven, luxe SUV's.
Tegen 2004 had de Internal Revenue Service (IRS) de maas in de lawaai betrapt en begon het te sluiten, hoewel velen zouden beweren dat het nog steeds erg open is. Het $ 100.000 USD -plafond werd aangepast tot $ 25.000 USD en het voertuig moet meer dan 50% van de tijd voor zaken worden gereden. De SUV -aftrek wordt geclaimd op grond van sectie 179 Bedrijfskosten voor degenen die een schema C als bedrijf of bedrijf indienen. Het voertuig moet een vierwielvoertuig zijn dat bedoeld is om passagiers te vervoeren, tussen 6.000 en 14.000 lbs (2.721 en 6.350 kg).
De SUV -aftrek moet worden opgevat als een percentage van het bedrijf. Als bijvoorbeeld $ 20.000 USD in één jaar voor het voertuig werd betaald, en het werd 70% van de tijd gebruikt voor het bedrijfsleven, zou de 179 aftrek $ 14.000 USD zijn. Telkens wanneer het bedrijfsgebruik minder dan 50%daalt, kan het voertuig niet langer worden geclaimd als zakelijke kosten.
De aftrek van $ 25.000 USD moet worden genomen in het eerste jaar van aankoopASE, maar afschrijvingskosten kunnen meer dan vijf jaar worden ingenomen. Een SUV wordt bijvoorbeeld 100% gebruikt voor zakelijke doeleinden en de oorspronkelijke kosten waren $ 40.000 USD. In het eerste jaar kan $ 25.000 worden afgeschreven tussen afschrijving en initiële kosten. Voor de volgende 4 jaar kunnen de resterende $ 15.000 worden afgeschreven als afschrijvingskosten. Als het voertuig niet voor minimaal 50% zakelijke doeleinden wordt gebruikt in het eerste jaar van aankoop, kan het helemaal niet worden geclaimd.
Deze maas in de wet, gecombineerd met het feit dat SUV's niet onderworpen zijn aan de 5% luxe belasting op dure voertuigen, maakt ze een aantrekkelijk vooruitzicht voor veel ondernemers. Milieugroepen beweren dat deze belastingvoordelen grote voertuigaankopen aanmoedigt die op hun beurt overtollige emissies en gebruik van fossiele brandstoffen creëren. Velen die tegen de SUV -aftrek zijn, geloven dat deze moet worden vervangen door een beloning voor kleine voertuigen of hybride aankopen.