Y a-t-il une déduction pour VUS?
La déduction pour véhicules utilitaires sport (SUV) a été mise en place au milieu du XXe siècle pour aider les agriculteurs qui les utilisaient à des fins commerciales. Lorsque le VUS de luxe est arrivé sur le marché, cette déduction est devenue un moyen pour tout propriétaire d'entreprise indépendant de radier ses achats de gros véhicules en frais professionnels. La déduction pour les VUS a été modifiée en 2004 pour la rendre légèrement moins avantageuse pour ceux qui cherchent à acheter de gros véhicules à des fins non agricoles.
Lorsque l'échappatoire à la déduction des VUS a été découverte, les propriétaires de petites entreprises ont pu amortir la quasi-totalité de l'achat d'un VUS de luxe en cinq ans. À ce moment-là, tout propriétaire d'entreprise ayant acheté un véhicule de plus de 2 721 kg (6 000 lb) pouvait annuler jusqu'à 100 000 USD de l'achat. Le code qui était initialement destiné uniquement aux agriculteurs pour l'achat de véhicules de transport était utilisé par les personnes à revenu élevé pour amortir les VUS de luxe énergivores.
En 2004, l’Internal Revenue Service (IRS) s’était rendu compte de cette échappatoire et avait commencé à la fermer, même si de nombreuses personnes diraient qu’elle était encore très ouverte. Le plafond de 100 000 USD a été ramené à 25 000 USD et le véhicule doit être utilisé plus de 50% du temps. La déduction pour VUS est réclamée en vertu de l'article 179 Dépenses d'entreprise pour ceux qui déposent une annexe C en tant qu'entreprise ou société. Le véhicule doit être un véhicule à quatre roues destiné à transporter des passagers et pesant entre 2 721 et 6 350 kg (6 000 et 14 000 lb).
La déduction SUV doit être considérée comme un pourcentage de la conduite de l’entreprise. Par exemple, si un montant de 20 000 USD était payé pour le véhicule en un an et qu’il était utilisé 70% du temps pour des besoins professionnels, la déduction de 179 serait de 14 000 USD. Chaque fois que l'utilisation professionnelle est inférieure à 50%, le véhicule ne peut plus être réclamé en tant que dépense d'entreprise.
La déduction de 25 000 USD doit être prélevée au cours de la première année d’achat, mais les frais d’amortissement peuvent être déduits de cinq ans. Par exemple, un SUV est utilisé à 100% à des fins commerciales et le coût initial était de 40 000 USD. La première année, un montant de 25 000 $ peut être amorti entre l’amortissement et les dépenses initiales. Pour les 4 années suivantes, les 15 000 $ restants peuvent être radiés à titre d’amortissements. Si le véhicule n’est pas utilisé à au moins 50% à des fins commerciales au cours de la première année d’achat, il ne peut plus être réclamé.
Cette lacune, combinée au fait que les VUS ne sont pas soumis à la taxe de luxe de 5% sur les véhicules coûteux, en fait une perspective attrayante pour de nombreux propriétaires d’entreprise. Les groupes environnementaux soutiennent que cet allégement fiscal encourage l'achat de gros véhicules, ce qui crée à son tour un excès d'émissions et une utilisation de combustibles fossiles. Beaucoup de personnes qui s’opposent à la déduction pour les VUS estiment qu’elle devrait être remplacée par une récompense pour les achats de véhicules légers ou hybrides.