Gibt es einen SUV-Abzug?
Der Abzug für Sport Utility Vehicles (SUV) wurde Mitte des 20. Jahrhunderts eingeführt, um Landwirten zu helfen, die die Fahrzeuge für geschäftliche Zwecke nutzten. Als der Luxus-SUV auf den Markt kam, war dieser Abzug für alle selbständigen Unternehmer eine Möglichkeit, ihre großen Fahrzeugkäufe als Geschäftskosten abzubuchen. Der SUV-Abzug wurde im Jahr 2004 geändert, um die Vorteile für diejenigen, die große Fahrzeuge für nichtlandwirtschaftliche Zwecke kaufen möchten, etwas einzuschränken.
Als die SUV-Regelungslücke entdeckt wurde, konnten Kleinunternehmer innerhalb von fünf Jahren fast den gesamten Kauf eines Luxus-SUV abschreiben. Zu diesem Zeitpunkt konnte jeder Unternehmer, der ein Fahrzeug über 2.721 kg (6.000 lbs) gekauft hatte, bis zu 100.000 US-Dollar (USD) des Kaufpreises abschreiben. Der Code, der ursprünglich nur für Landwirte gedacht war, um Fahrzeuge zum Ziehen zu kaufen, wurde für einkommensstarke Einkommen verwendet, um gasfressende Luxus-SUVs abzuschreiben.
Bis 2004 hatte der Internal Revenue Service (IRS) die Lücke geschlossen, obwohl viele behaupten würden, es sei immer noch sehr offen. Die Obergrenze von 100.000 USD wurde auf 25.000 USD herabgesetzt, und das Fahrzeug muss in mehr als 50% der Fälle für geschäftliche Zwecke gefahren werden. Der SUV-Abzug wird gemäß Abschnitt 179 Geschäftsaufwand für diejenigen geltend gemacht, die einen Schedule C als Unternehmen oder Gesellschaft einreichen. Bei dem Fahrzeug muss es sich um ein vierrädriges Fahrzeug handeln, das zur Beförderung von Passagieren mit einem Gewicht zwischen 2.721 und 6.350 kg bestimmt ist.
Der SUV-Abzug muss als Prozentsatz der Geschäftsfahrt angerechnet werden. Wenn beispielsweise in einem Jahr 20.000 USD für das Fahrzeug gezahlt wurden und es zu 70% für geschäftliche Zwecke verwendet wurde, würde der Abzug 179 14.000 USD betragen. Wenn die Geschäftsnutzung unter 50% fällt, kann das Fahrzeug nicht mehr als Geschäftsaufwand geltend gemacht werden.
Der Abzug von 25.000 USD muss im ersten Jahr des Kaufs vorgenommen werden, die Abschreibungskosten können jedoch über einen Zeitraum von fünf Jahren erfolgen. Zum Beispiel wird ein SUV zu 100% für geschäftliche Zwecke verwendet und die ursprünglichen Kosten betrugen 40.000 USD. Im ersten Jahr können 25.000 USD zwischen Abschreibung und anfänglichem Aufwand abgeschrieben werden. Für die folgenden 4 Jahre können die verbleibenden 15.000 USD als Abschreibungskosten abgeschrieben werden. Wird das Fahrzeug im ersten Jahr des Kaufs nicht für mindestens 50% der Geschäftszwecke genutzt, kann es überhaupt nicht beansprucht werden.
Diese Lücke in Verbindung mit der Tatsache, dass SUVs nicht der 5-prozentigen Luxussteuer auf hochpreisige Fahrzeuge unterliegen, macht sie für viele Unternehmer attraktiv. Umweltverbände argumentieren, dass diese Steuervergünstigung große Fahrzeugkäufe fördert, die zu übermäßigen Emissionen und zum Verbrauch fossiler Brennstoffe führen. Viele, die gegen den SUV-Abzug sind, glauben, dass er durch eine Belohnung für Kleinwagen- oder Hybridkäufe ersetzt werden sollte.