Wat is een motorcondensator?
Een motorcondensator is een component die gewoonlijk wordt aangetroffen in eenfase elektrische motoren. Er zijn twee categorieën motorcondensator: starten en draaien. Startcondensatoren worden gebruikt om een eenfase motor de eerste aanzet te geven om de motor te laten draaien en blijven in circuit totdat de motor ongeveer 75% van zijn normale loopsnelheid bereikt. Op dit punt verbreekt een centrifugaalschakelaar of elektronisch relais de condensator van het circuit. Lopende condensatoren blijven in het circuit terwijl de motor werkt en dienen om de nominale vermogensfactor van de motor te verhogen. De motorcondensator is in het algemeen van het elektrolytische type en is vaak gemakkelijk identificeerbaar als een buisvormige component met twee geleiders die aan de buitenkant van het motorhuis is gemonteerd.
Eenfase-inductiemotoren bereiken hun rotatie dankzij het constant omkerende magnetische veld dat in de statorwikkelingen van de motor wordt gecreëerd door de wisselstroomvoeding (AC). Een permanente magneetrotor die zich in de stator bevindt, wordt gedwongen om de noord / zuid-oriëntatie van het wisselveld te "volgen", waardoor het roteert terwijl het dit doet. Hoewel zeer effectief, moet de rotor een duwtje krijgen, om zo te zeggen, om te beginnen draaien wanneer de stroom voor het eerst wordt toegepast. In condensatorstartmotoren wordt deze impuls geleverd door een startmotorcondensator en wikkeling die een voorspanning in het magnetische veld creëren om de rotor te draaien. Zodra de motor 75% van zijn nominale rotatiesnelheid heeft bereikt, worden de startcondensator en de wikkeling van het motorcircuit gescheiden door een mechanische centrifugaalschakelaar of een elektronisch relais.
De lopende motorcondensator vervult een iets complexere functie waarbij de vermogensfactor van de motor betrokken is. Simpel gezegd, motorvermogensfactoren hebben betrekking op de relatie tussen de theoretische en werkelijke vermogensoutput van het apparaat. Door de condensator te laten en in normaal circuit te wikkelen, kunnen motoren met hogere vermogensfactoren werken. Bekend als cap-start, cap-run motoren, hebben ze ofwel een enkele condensator die zowel start- als run-functies vervult, of twee afzonderlijke condensatoren. In het geval van afzonderlijke opstart- en startmotorcondensatoropstellingen, wordt de startcondensator na het opstarten nog steeds losgekoppeld van het circuit.
Er is nog een andere motorcondensatorconfiguratie bekend als een dual-run condensator die zich in de categorie van de lopende condensator bevindt. Deze worden vaak gezien op verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen (HVAC) waarbij één condensator wordt gebruikt om zowel ventilator- als compressormotoren te starten en te laten draaien. Deze condensatoren hebben drie in plaats van twee kabels, een gemeenschappelijke en één voor de twee motoren. Afgezien van het feit dat er twee motoren bij betrokken zijn, blijft het principe van de lopende condensator hetzelfde.