Wat is een reductiedrive?
Een reductieaandrijving is een apparaat dat in veel soorten motoren wordt gebruikt om de snelheid van roterende componenten te veranderen. De originele aandrijvingen waren voorzien van kogellagers die rond een centrale bus waren gemonteerd, hoewel het meest voorkomende type reductie-aandrijving de planetaire versnelling is, die in de meeste auto's wordt gebruikt. De planetaire versnelling heeft een grote, centrale, roterende versnelling met verschillende andere kleinere versnellingen eromheen. De snelheid van de middelste versnelling wordt overgebracht naar de kleinere versnellingen die rond de centrale versnelling draaien. Het systeem staat bekend als een planetair systeem omdat de kleinere tandwielen rond de middelste versnelling draaien, net zoals planeten rond de zon draaien.
De kleinere tandwielen zullen dan de snelheid van de middelste versnelling overbrengen naar een buitenste bus, plaat of versnelling die een component zoals een wielas zal draaien. Het doel van deze reductieaandrijving is om effectief vermogen over te dragen naar componenten zonder het koppel te vergroten dat assen of andere componenten kan beschadigen. Veel auto's hebben planetaire reductie aandrijfsystemen in de versnellingsbak; sommige grote vrachtwagens hebben een soortgelijk systeem in elke as, omdat de aandrijfassen van grotere vrachtwagens de neiging hebben zoveel koppel te produceren dat de assen kunnen klikken. Om dit tegen te gaan, zijn planetaire tandwielen aan elk asuiteinde gemonteerd om het vermogen efficiënter over te dragen. De reductieaandrijving kan ook worden gebruikt om de hoeveelheid koppel te verhogen die wordt geproduceerd per elke omwenteling van de as.
Een ander voordeel van het reductie-aandrijfsysteem is de efficiëntie waarmee koppel kan worden uitgeoefend. Er is veel minder slop tussen een roterende as en alle componenten die afhankelijk zijn van de rotatie van die as. "Slop" betekent in wezen speling of overmatige beweging tussen de componenten die kan leiden tot inefficiëntie of moeilijk afstemmen. Radioknoppen gebruiken bijvoorbeeld een reductie-aandrijfsysteem om de beweging van de knop over te dragen naar de afstemcondensator van de radio. Zonder het reductiesysteem zou het heel moeilijk zijn om de radioknop fijn af te stellen om een duidelijk signaal op de radio te krijgen.
Soms worden rubberen riemen gebruikt in een reductie-aandrijfsysteem om het koppel te helpen overdragen. De riem wordt meestal ingekeept om te werken in combinatie met tandwieltanden die van een centrale as roteren. De grootte van de tandwielen zal helpen bij het overbrengen van koppel, en de ingekeepte riem zal die overbrenging helpen, aangezien deze rond zowel grotere als kleinere tandwielen is gewikkeld.