Hva gjør en jetmekaniker?

En jetmekaniker er en spesifikk type flymekaniker som utfører vedlikehold på fly som er utstyrt med bensinturbinjetmotorer. Jetmekanikk utfører vedlikehold på jetfly for kommersielle flyselskaper, myndighetene og private selskaper. De er ansvarlige for å utføre forebyggende vedlikehold som inspeksjoner og væskeskift og for å reparere feil utstyr som de har lagt merke til eller har blitt rapportert av flybesetningen.

All jetmekanikk må være sertifisert av Federal Aviation Administration (FAA). En lisens fra FAA kalles en Airframe and Power Plant-lisens (A&P). Selv om Airframe og Power Plant-lisensene kan oppnås separat, vil flertallet av jetmekanikere skaffe begge deler. Lisensene oppnås etter en serie muntlige, skriftlige og praktiske eksamener administrert av FAA. Rettighetshavere kan også velge å spesialisere seg innen områder som motorer, hydraulikk eller elektriske systemer.

Mekanikere som går på en FAA-sertifisert A & P-skole er kvalifisert til å ta testene når de oppgraderer seg, og de som velger å ikke delta på en FAA-sertifisert A & P-skole, må ha 18 måneders praktisk erfaring. Selv om en FAA-lisens kan oppnås ved praktisk erfaring, er det viktig å merke seg at de fleste arbeidsgivere foretrekker å ansette en A & P-jetmekaniker som allerede har sin lisens, så det er ofte et bedre valg å delta på et strukturert program gjennom en FAA -sertifisert skole. Jetmekanikere som ikke er lisensiert eller bare er i stand til å jobbe under direkte tilsyn av en A & P-sertifisert mekaniker og ikke kan logge av på reparasjoner eller inspeksjoner.

Selv om kapteinen på flyet er sjef og har full autoritet over flyet han flyr, er jetmekanikeren til syvende og sist ansvarlig for å holde flyet i perfekt flytilstand. Spesifikke oppgaver inkluderer inspeksjon og reparasjon av motorer, landingsutstyr, bremser, ventiler og pumper. Instrumentene er de eneste elementene en jetmekaniker ikke kan reparere, fordi det kreves ytterligere FAA-lisenser for å bli en flytekniker som er sertifisert for å reparere flyinstrumenter.

I tillegg til inspeksjon og reparasjon, er en jetmekaniker nødvendig for å føre alle vedlikeholdsregistreringer for et fly. FAA har strenge krav til inspeksjoner basert på antall timer og antall kalenderdager som et fly har flydd. Mekanikere registrerer timene et fly har flydd og er ansvarlig for å registrere seg på posten for reparasjoner eller inspeksjoner de har fullført.