Hva gjør en Airframe-mekaniker?

En luftfartygsmekaniker jobber på flyets flykropp, vinger og hale. Andre områder som også blir betjent av flyfremmekanikeren er olje- og drivstofftankene, sammen med flyets bremsesystem. Fra rutinemessig inspeksjon til reparasjon og utskifting av ødelagte eller mislykkede deler, sørger flyfremmekanikeren for at flyet er trygt og flyverdig, før han eller hun slipper fartøyet til eieren. Intensiv utdanning og testing er påkrevd for å bli en luftfartsmekaniker, og mange land krever sertifiseringstesting før en potensiell mekaniker kan jobbe på et fly.

Flymekanikk er delt inn i to grunnleggende kategorier: flyramme og kraftverk. Disse to gruppene av mekanikk er også kjent som A & P-mekanikk og jobber ofte sammen for å fullføre de fleste flyreparasjoner. I likhet med bensin- og dieselmekanikk, må A & P-mekanikere ofte erklære en spesialitet når du begynner å trene. Noen ganger vil en kraftverksmekaniker også ha luftfartsmekaniker. Det er ikke uvanlig at en luftfartygsmekaniker faktisk sykler i flyet og gjør justeringer i løpet av noen av flyets systemer.

Det er flere inspeksjoner og tester som et fly må bestå for å kunne anses som trygge å fly. A & P-mekanikerne gjør ikke bare reparasjoner på flyet - de administrerer testene, i mange tilfeller. Testprosedyren er vanligvis basert på driftstimer som flyet har gjennomgått, og når flyet en gang har truffet den deklarerte tidsgrensen, må flyet repareres og testes.

Andre tester og inspeksjoner kommer årlig, så disse testene og inspeksjonene er kjent som ettårige. Nesten alle flyets mange intrikate systemer blir tatt fra hverandre, inspisert og kalibrert eller målt under disse inspeksjonene. Enhver komponent som ser ut til å vise slitasje eller anses som tvilsom, må byttes ut for å opprettholde flyets flyrangering.

Mye på samme måte som piloter og fly blir inspisert og testet med jevne mellomrom, det samme er flyfremmekanikeren. Testing for å fastslå mekanikerens trening og kunnskap om mange typer fly og flysystemer må verifiseres for at mekanikeren kan fortsette å jobbe med fly. Mange statlige og føderale byråer overvåker testing og sertifisering av mekanikerne for å sikre at alle de lisensierte flymekanikerne har oppgaven med å holde et fly i drift. Sikkerhet og kunnskap er de to viktigste egenskapene til en godt trent og sertifisert flyrammekaniker.