Hva er en peilingstest?

Begrepet peilingstest kan referere til to separate ting. Den første bruken av begrepet er ofte assosiert med Lexus og Nissan Automobile Engineering. Den andre refererer til en tester for gjennomtrenging av veioverflaten som også er kjent som California Bearing Ratio (CBR) -testen.

Når den er assosiert med bilteknikk, stammer begrepet testtest tilbake til en reklamekampanje fra 1992 for Lexus ES 300. I denne TV -annonsen, var Lexus. Annonsen beskrev kulelager -testen som en ingeniørprøve av bilens design.

I Lexus -lageretesten ble det plassert en sølvkulelager på hettens søm av bilen og frigjort. Det begynte å bevege seg nedover sømmen av hetten, og da bilen ble rotert på plattformen, fortsatte den sin reise langs forskjellige deler av bilens design. Hensikten med testen var å vise presisjonsteknikk som tillot kulelageret til TRAvel uten hinder.

Denne versjonen av lagerprøven ble senere gjentatt av Nissan med utgivelsen av Nissan Altima fra 1993. Nissan -kommersiell hyllest til Lexus ved å anerkjenne ideen for testen hadde stammet fra Lexus -reklamen i sin egen annonsekampanje. Nissan -annonseringsteamet inkluderte imidlertid en subtil jibe mot Lexus, men ved å bemerke at Nissan Altima fra 1993 var betydelig rimeligere enn Lexus -modellene samme år.

Når den er assosiert med veioverflatekonstruksjon, refererer begrepet -testen vanligvis til California lagerforholdstest. Denne testen brukes til å bestemme egnetheten til undergradene og basekursene ved å konstatere jordprøvenes belastningskapasitet. Høyere CBR -rangeringer er en indikasjon på hardere overflater som er egnet for veier og ikke -forbedrede flystriper. Nedre CBR -rangeringer viser myk overflates som ikke er trygt for kjørebygging. Testmetoden ble først utviklet av California Department of Transportation før andre verdenskrig.

Beholdningsforholdstesten utføres enten i laboratoriet eller i feltet. Utstyr for denne prosedyren består av en stempel med standarddimensjoner og en enhet for å måle trykket som utøves på stemplet. Stempelet blir tvunget inn i en jordprøve, og trykket som kreves for å trenge inn i jorden blir registrert. Denne målingen blir deretter delt på trykket som kreves for å duplisere testen på et standard knust steingjertemateriale på 100% CBR. Det resulterende antallet blir deretter gitt som en prosentandel av CBR.