O que é um teste de rolamento?

O teste do termo rolamento pode se referir a duas coisas separadas. O primeiro uso do termo é frequentemente associado à engenharia de automóveis Lexus e Nissan. O outro refere -se a um teste de penetração na superfície da estrada, que também é conhecido como teste de taxa de rolamentos da Califórnia (CBR). O anúncio descreveu o teste de rolamento de esferas como um teste de engenharia do design do carro. Começou a descer a costura do capô e, quando o carro foi girado na plataforma, continuou sua jornada ao longo de várias partes do design do carro. O objetivo do teste foi mostrar a engenharia de precisão que permitia que o rolamento de esferaAvel sem impedimento. O Nissan Commercial prestou homenagem a Lexus, reconhecendo que a idéia do teste havia surgido do anúncio da Lexus em sua própria campanha publicitária. A equipe de publicidade da Nissan incluiu uma lança sutil em relação a Lexus, no entanto, observando que o Nissan Altima de 1993 foi significativamente mais barato que os modelos Lexus do mesmo ano.

Quando associado à construção da superfície da estrada, o teste de mancal de termo geralmente se refere ao teste da relação com rolamentos da Califórnia. Este teste é usado para determinar a adequação dos sub-grupos rodoviários e cursos de base, determinando a capacidade de carga da amostra do solo. As classificações mais altas de CBR são indicativas de superfícies mais duras adequadas para estradas e pistas de pouso não melhoradas. As classificações mais baixas de CBR demonstram surfac suaveEs que não são seguros para a construção de estradas. O método de teste foi desenvolvido pela primeira vez pelo Departamento de Transportes da Califórnia antes da Segunda Guerra Mundial.

O teste da taxa de rolamento é realizado no laboratório ou no campo. O equipamento para este procedimento consiste em um mergulho de dimensões padrão e um dispositivo para medir a pressão exercida no êmbolo. O êmbolo é forçado a uma amostra do solo e a pressão necessária para penetrar no solo é registrada. Esta medição é então dividida pela pressão necessária para duplicar o teste em um material de pedra triturada padrão de 100% CBr. O número resultante é dado como uma porcentagem de CBr.