Vad är ett bärande test?
Termen bärningstest kan hänvisa till två separata saker. Den första användningen av termen är ofta associerad med Lexus och Nissan bilteknik. Den andra hänvisar till ett vägyters penetrationstest som också kallas CBR-testet i Kalifornien.
När den associeras med biltekniken går termen bärtest tillbaka till en 1992-kampanj för Lexus ES 300. I denna TV-reklam monterades Lexus ES 300 på en plattform som gjorde det möjligt att rotera över flera olika axlar. Annonsen beskrev kulbärningstestet som ett konstruktionstest av bilens design.
I Lexus-lagertestet placerades ett silverkullager på huvens söm på bilen och släpptes. Det började röra sig ner mot huven och när bilen roterades på plattformen fortsatte den sin resa längs olika delar av bilens design. Syftet med testet var att visa precisionstekniken som gjorde det möjligt för kullageret att röra sig utan hinder.
Denna version av lagertestet upprepades senare av Nissan med frigörandet av 1993 Nissan Altima. Nissan-reklamen hyllade Lexus genom att erkänna att idén till testet hade kommit från Lexus-annonsen i sin egen annonskampanj. Nissan-reklamteamet inkluderade dock ett subtilt skämt mot Lexus, emellertid genom att notera att 1993 Nissan Altima var betydligt billigare än Lexus-modellerna samma år.
När det är förknippat med vägyteanläggning avser termen lagertest vanligtvis Kaliforniens lagerförhållande test. Detta test används för att bestämma lämpligheten för vägunderkvaliteter och basbanor genom att fastställa markprovets bärande kapacitet. Högre CBR-betyg indikerar hårdare ytor som är lämpliga för vägbanor och obefläckade flygbanor. Lägre CBR-betyg visar mjuka ytor som inte är säkra för vägbanan. Testmetoden utvecklades först av Kaliforniens transportdepartement före andra världskriget.
Bärförhållandestestet utförs antingen i laboratoriet eller i fältet. Utrustning för denna procedur består av en kolv med standarddimensioner och en anordning för att mäta trycket som utövas på kolven. Kolven tvingas in i ett jordprov och det tryck som krävs för att tränga igenom jorden registreras. Denna mätning divideras sedan med det tryck som krävs för att duplicera testet på ett standardkrossat stenmaterial av 100% CBR. Det resulterande antalet anges sedan i procent av CBR.