Hva er en pinion shaft?
En tannhjulskaft er hoveddrivelementet i de fleste girtogmonteringer. Akselen overfører inngangen til en drivaksel eller veiv til resten av tannhjulene for å produsere arbeidet som girverket er designet for. En tannhjulskaft kan overføre denne drivbevegelsen til en lineær girsamling eller til et rett vinkelt tannhjulssett, for eksempel kjøretøydifferensial. Drevaksler og tilhørende drivhjul er typisk enhetsmaskiner som er maskinert fra et enkelt stykke stålmasse. Pinion-sjakter kan passere gjennom flere bærende lagre langs deres ruter og vil vanligvis ha en utløpsforsegling i applikasjoner som involverer oljefylte girkasser.
De fleste girkjøringsenheter overfører en mekanisk rotasjonsinngang til en utgang med økt eller redusert hastighet eller dreiemoment. De tillater også at inngangsretningen kan justeres til drivelementene i rette vinkler. De fleste inngangsstasjoner leveres av en drivaksel eller en veivmekanisme. Vanlige eksempler på disse inngangene inkluderer drivakselen og differensialen til en bil og drivmekanismen til en fiskerulle. Begge tar inngangen fra drivakslen eller hjulkranken og gir rotasjonsbevegelsen til en serie tannhjul via en tannhjulsjakt. Pinion-akselen utgjør derfor det første trinnet i girtoget.
Pinion-aksler er vanligvis utstyrt med ett eller flere gir som overfører drivinngangen til resten av girsamlingen. De fleste tannhjulsjakter og tannhjul er deler som er maskinert fra en enkelt stålfeste. Dette øker styrken på akselen og dens resulterende evne til å absorbere det betydelige dreiemomentet som påføres den under drift. Dessverre betyr det vanligvis at et slitt eller ødelagt piniongir krever bytte av både gir og aksel.
Disse sjaktene er vanligvis ganske korte, og spenner bare mellom gapet mellom girkassen og de første girene i toget. I noen girtogkonstruksjoner vil akselen passere gjennom et lager eller gjennomføring som støtter akselen og reduserer friksjonen. I forseglede girkasser som fungerer i et oljebad, vil tannhjulsakselen være utstyrt med en oljetetning der den kommer ut av girkassen. Enklere åpne stasjoner, for eksempel manuelle døråpnere og pumpeventiler, har eksponerte tannhjul-aksler og girkomponenter som er avhengige av manuell stedssmøring. I noen girtrekk vil tannhjulsakselen og girenheten være laget av et hardere materiale enn tannhjulene den kjører, ettersom girkasse-forhold betyr at de opplever høyere girtannkontakt.