Vad är en pinionaxel?
A Pinion Shaft är den huvudsakliga drivmedlemmen i de flesta växeltågsenheter. Axeln överför ingången till en drivaxel eller vev till resten av kugghjulen för att producera det arbete som växeltåget är utformat för. En pinionaxel kan överföra denna drivrörelse till en linjär växelmontering eller till en rät vinkelfaster, såsom en fordonsdifferential. Pinionaxlar och deras tillhörande drivväxlar är vanligtvis enheter i ett stycke som är bearbetade från en enda bit stålbestånd. Pinionaxlar kan passera genom flera stödlager längs sina rutter och kommer i allmänhet att innehålla en utgångsförsegling i applikationer som involverar oljefyllda växellådor.
De flesta växelstågsenheter överför en rotationsmekanisk ingång till en utgång från ökad eller minskad hastighet eller vridmoment. De tillåter också att ingångens riktning ska justeras för att driva element i vinklar. De flesta ingångsenheter levereras av en drivaxel eller en vevmekanism. Vanliga exempel på dessa ingångar inkluderar enheten SHakter och differential för en bil och drivmekanismen för en fiskrulle. Båda tar ingången från drivaxeln eller rullen vev och skickar rotationsrörelsen till en serie växlar via en kugghjul. Kopplingsaxeln bildar därför det första steget i växeln.
pinionaxlar är vanligtvis utrustade med en eller flera växlar som överför drivenheten till resten av växelmonteringen. De flesta pinionaxlar och växlar är delar i ett stycke bearbetade från en enda stålbillet. Detta ökar styrkan hos axeln och dess resulterande förmåga att absorbera det betydande vridmomentet som appliceras på den under drift. Tyvärr betyder det vanligtvis att en sliten eller trasig kugghjul kräver ersättning av både växel och axel.
Dessa axlar är vanligtvis ganska korta, bara spänner över gapet mellan växellådans ingång och de första växlarna i tåget. I vissa utrustningstågkonstruktionerkommer att passera genom ett lager eller bussning som stöder axeln och minskar friktionen. I förseglade växellådor som arbetar i ett oljebad kommer kugghjulet att vara utrustad med en oljetätning där den går ut från växellådan. Enklare öppna enheter, såsom manuella dörröppnare och pumpar vev, har exponerade pinion-axel-och-växelmonterade enheter som förlitar sig på manuell spotsmörjning. I vissa växellådor kommer kugghjulets axelmontering att vara gjord av ett hårdare material än växlarna som den driver, eftersom växelboxförhållanden innebär att de upplever högre växellåda kontakthastigheter.