Hva er asfaltbetong?

Asfaltbetong, ofte kalt asfalt, asfalt, fortau eller svart topp, er et sammensatt materiale som brukes i konstruksjonen av veier og parkeringsplasser. Denne komposittet er en blanding av et biprodukt fra petroleum, asfaltbitumen og aggregatmaterialer. I asfaltbetong fungerer den asfaltiske bitumen som et slags lim som binder de samlede brikkene sammen.

Selv om prosessen med å bane gater med tjære går tilbake så langt som det åttende århundre Bagdad, kom det ingen reelle endringer i prosessen til før det 20. århundre brakte de første bilene til offentlig bruk. I 1901 patenterte Edgar Purnell Hooley et materiale kalt asfalt som skulle bli forløperen for moderne asfaltbetong. Det forkortede navnet Hooleys materiale, asfalt, brukes ofte til å referere til asfaltbetong til tross for at moderne asfaltbetong ikke inneholder tjære.

Historisk har asfaltkonkret blitt brukt til en rekke formål, inkludert skuddsikring av britiske krigsskip i begynnelsen av 1940s. Asfaltbetongen ble påført i et tykt lag på en stålstøtplate som var festet til det ytre skroget på skipet. Denne bruken av asfaltbetong ble kalt plastpanser og var ganske effektiv til å stoppe de rustningspiercing kulene på tiden.

Asfaltbetong blandes ved bruk av seks hovedmetoder. Hver av disse metodene har sine egne fordeler og ulemper. Disse seks metodene er: varm blanding, varm blanding, kald blanding, kuttede, mastikk og naturlig asfalt.

Varm og varm blanding asfalt er avhengig av varme for å myke opp den asfaltiske bitumen og få den til å binde seg med aggregatet. Selv om begge disse prosessene produserer glatte, holdbare veier, kan temperaturene som kreves for å jobbe med det varme blandede materialet være uoverkommelige for vintervei og kan kreve store mengder fossilt brensel som skal brukes til å generere den nødvendige varmen. Av denne grunn er de varme blandede materialene slekterLly foretrakk fordi de holder seg bedre under konstruksjonen av kaldt vær, og de reduserte temperaturene resulterer i mindre forurensning.

Kald blanding asfalt brukes først og fremst som en lapp for veiflater. Blandet med såpe og vann blir den asfaltiske bitumen emulgert og blandet med aggregatet. Når vannet fordamper fra blandingen, herder asfalten og tar på seg egenskapene til varm blandings asfaltbetong. Cut-back asfalt bruker den samme prosessen, men i stedet for å bruke såpe og vann, brukes parafin eller lette petroleumsprodukter for å emulge asfaltbindemidlet.

Mastic asfalt brukes til fotstier, tak, gulv og andre lette asfalteringsprosjekter. Det produseres ved å tilberede asfaltbitumen i en mikser i flere timer før det tilsetter aggregatet. Aggregatet tilsettes etter at bitumen har nådd en tyktflytende flytende tilstand, og blandingen har lov til å koke i ytterligere seks til åtte timer. Den blir deretter transportert til arbeidsstedet for bruk.

natUral asfalt oppstår som et resultat av oppvellende bitumen. Denne bitumen er et naturlig forekommende stoff i noen områder av jorden, og det eksisterer under overflaten. Når bitumen siver opp mot overflaten, beveger den seg gjennom den porøse sedimentære steinen og blir plassert i en form for naturlig forekommende asfalt.