Co to jest beton asfaltowy?
Beton asfaltowy, zwany zwykle asfaltem, asfaltem, chodnikiem lub czarnym blatem, jest materiałem kompozytowym stosowanym do budowy jezdni i parkingów. Ten kompozyt jest mieszaniną produktu ubocznego ropy naftowej, asfaltu bitumicznego i materiałów kruszywowych. W betonie asfaltowym asfalt asfaltowy działa jak rodzaj kleju, który łączy ze sobą kruszywo.
Chociaż proces brukowania ulic smołą sięga aż do VIII wieku w Bagdadzie, nie nastąpiły żadne rzeczywiste zmiany w tym procesie, dopóki XX wiek nie wprowadził pierwszych samochodów do użytku publicznego. W 1901 roku Edgar Purnell Hooley opatentował materiał o nazwie asfaltadam, który stałby się prekursorem współczesnego betonu asfaltowego. Skrócona nazwa materiału Hooleya, asfalt, jest często używana w odniesieniu do betonu asfaltowego, mimo że nowoczesny beton asfaltowy nie zawiera smoły.
Historycznie beton asfaltowy był używany do różnych celów, w tym do kuloodpornych brytyjskich okrętów wojennych na początku lat 40. XX wieku. Beton asfaltowy nałożono grubą warstwą na stalową płytę nośną przymocowaną do zewnętrznego kadłuba statku. To zastosowanie asfaltobetonu nazwano pancerzem z tworzywa sztucznego i było dość skuteczne w zatrzymywaniu pocisków przebijających pancerz tamtych czasów.
Beton asfaltowy miesza się za pomocą sześciu głównych metod. Każda z tych metod ma swoje zalety i wady. Te sześć metod to: mieszanie na gorąco, mieszanie na ciepło, mieszanie na zimno, cut-back, mastyk i naturalny asfalt.
Gorąca i ciepła mieszanka asfaltowa wykorzystuje ciepło do zmiękczenia asfaltu i związania go z kruszywem. Chociaż oba te procesy zapewniają gładkie, trwałe drogi, temperatury wymagane do pracy z gorącym mieszanym materiałem mogą być wygórowane w przypadku budowy dróg zimą i mogą wymagać użycia dużych ilości paliw kopalnych do wytworzenia wymaganego ciepła. Z tego powodu na ogół preferowane są ciepłe mieszane materiały, ponieważ lepiej trzymają się podczas budowy w niskich temperaturach, a obniżone temperatury powodują mniejsze zanieczyszczenie.
Asfalt na zimno jest stosowany przede wszystkim jako łata na nawierzchnie drogowe. Asfaltowy bitum zmieszany z mydłem i wodą jest emulgowany i mieszany z kruszywem. Gdy woda wyparowuje z mieszanki, asfalt twardnieje i przybiera cechy charakterystyczne gorącej mieszanki asfaltobetonu. Asfalt cięty stosuje ten sam proces, ale zamiast emulgować lepiszcza asfaltowego zamiast mydła i wody, stosuje się nafty lub lekkie produkty naftowe.
Asfalt lany stosuje się do ścieżek dla pieszych, pokryć dachowych, podłóg i innych lekkich prac brukarskich. Jest wytwarzany przez gotowanie asfaltu w mieszalniku przez kilka godzin przed dodaniem kruszywa. Kruszywo dodaje się po osiągnięciu lepkości ciekłego asfaltu i pozostawia się mieszaninę do gotowania przez kolejne sześć do ośmiu godzin. Następnie jest transportowany do miejsca pracy w celu użycia.
Naturalny asfalt powstaje w wyniku wyżarzania asfaltu. Ten bitum jest naturalnie występującą substancją w niektórych obszarach Ziemi i istnieje pod powierzchnią. Gdy asfalt przesiąka w kierunku powierzchni, przemieszcza się przez porowaty kamień osadowy i osiada w postaci naturalnie występującego asfaltu.