Hva er syntetisk gummi?

Syntetisk gummi er laget av petroleum og er klassifisert som en kunstig elastomer. Dette betyr at den er i stand til å bli deformert uten å opprettholde skader, og kan gå tilbake til sin opprinnelige form etter å ha blitt strukket. Syntetisk gummi har mange fordeler i forhold til naturgummi, og brukes i mange bruksområder på grunn av sin overlegne ytelse. Bruken av syntetisk gummi er mye mer fremtredende enn naturgummi i de fleste industrialiserte nasjoner.

I motsetning til syntetisk gummi er naturgummi ikke et produkt av petroleum, men dyrkes på Hevea brasiliensis eller gummitre. Modne gummitrær produserer latex, som kan høstes uten å skade treet. En av de viktigste ulempene med naturgummi er dens begrensede forsyning.

Etterspørselen etter gummikilder begynte å øke raskt med oppfinnelsen av biler og bildekk. Mange forskere søkte etter et syntetisk alternativ i løpet av begynnelsen av 1900-tallet, men det var ikke før andre verdenskrig at syntetisk gummi erstattet naturlige kilder. Krigen i Stillehavet i løpet av denne tiden kuttet USAs tilførsel av gummi fra Øst-India. Produksjon av menneskeskapt gummi i løpet av 1940-årene utvidet til over 100 ganger før krigen.

Å lage kunstig gummi begynner med petroleum. To gasser kalt butadien og styren produseres som biprodukter under petroleumsraffineringsprosessen. Flytende latex, en grunnleggende form for syntetisk gummi, lages når butadien og styren er riktig kombinert. Etter at flytende latex får tørke, kan den formes til forskjellige former og brukes av produksjonsanlegg i stedet for naturgummi.

Syntetisk gummi brukes i en rekke bruksområder. I tillegg til betydningen av bildekk, brukes kunstig gummi ofte til å produsere medisinsk utstyr, støpte deler og belter til maskiner. Mange industrislanger og tetninger lages også ved hjelp av menneskeskapt gummi.

Det er flere forskjellige populære varianter av syntetisk gummi. Disse lages vanligvis ved å kombinere kjemikalier i forskjellige mengder under gummiproduksjonsprosessen. Styren butadien gummi (SBR) er veldig vanlig og tåler temperaturer mellom -40 til 212 F (-40 til 100 C). Denne typen gummi er mye brukt i dekkbane for fly og biler, og også til transportbånd og andre industriprodukter.

Isoprene gummi (IR) er i stand til å håndtere høyere temperaturer enn styrenbutadiengummi. IR har en maksimal temperaturtoleranse på 130 ° C. Denne kunstige gummien brukes ofte i produkter som må motstå høye varmenivåer, for eksempel kjøretøyets varmeslanger og bildekk.