Was ist Synthesekautschuk?

Synthesekautschuk wird aus Erdöl hergestellt und als künstliches Elastomer eingestuft. Dies bedeutet, dass es verformt werden kann, ohne Schaden zu nehmen, und nach dem Dehnen in seine ursprüngliche Form zurückkehren kann. Synthetischer Kautschuk hat viele Vorteile gegenüber natürlichem Kautschuk und wird aufgrund seiner überlegenen Leistung in vielen Anwendungen verwendet. Die Verwendung von Synthesekautschuk ist in den meisten Industrienationen weitaus wichtiger als Naturkautschuk.

Naturkautschuk ist im Gegensatz zu Synthesekautschuk kein Erdölprodukt, sondern wird auf der Hevea brasiliensis (Kautschukbaum) angebaut. Ausgereifte Gummibäume produzieren Latex, der geerntet werden kann, ohne den Baum zu schädigen. Einer der Hauptnachteile von Naturkautschuk ist sein begrenztes Angebot.

Die Nachfrage nach Kautschukquellen begann mit der Erfindung von Automobilen und Autoreifen schnell zuzunehmen. Viele Wissenschaftler suchten zu Beginn des 20. Jahrhunderts nach einer synthetischen Alternative, doch erst im Zweiten Weltkrieg ersetzte synthetischer Kautschuk natürliche Quellen. Der Krieg im Pazifik während dieser Zeit unterbrach die Versorgung der Vereinigten Staaten mit Gummi aus Ostindien. Die Produktion von synthetischem Kautschuk stieg in den 1940er Jahren auf das 100-fache des Vorkriegsniveaus.

Die Herstellung von Kunstkautschuk beginnt mit Erdöl. Zwei Gase, Butadien und Styrol genannt, entstehen als Nebenprodukte bei der Erdölraffination. Flüssiger Latex, eine Grundform von Synthesekautschuk, entsteht, wenn Butadien und Styrol richtig kombiniert werden. Nachdem flüssiger Latex trocknen gelassen wurde, kann er in verschiedene Formen gebracht und von den Fertigungsstätten anstelle von Naturkautschuk verwendet werden.

Synthesekautschuk wird in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt. Neben seiner Bedeutung für Autoreifen wird Kunstkautschuk häufig auch zur Herstellung von medizinischen Geräten, Formteilen und Riemen für Maschinen verwendet. Viele Industrieschläuche und -dichtungen werden ebenfalls aus synthetischem Gummi hergestellt.

Es gibt verschiedene beliebte Arten von Synthesekautschuk. Diese entstehen in der Regel durch die Kombination von Chemikalien in unterschiedlichen Mengen während des Gummiherstellungsprozesses. Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) ist weit verbreitet und hält Temperaturen zwischen -40 und 100 ° C stand. Diese Art von Gummi wird häufig in Reifenprofilen für Flugzeuge und Automobile sowie für Förderbänder und andere Industrieprodukte verwendet.

Isoprenkautschuk (IR) verträgt höhere Temperaturen als Styrol-Butadien-Kautschuk. IR hat eine maximale Temperaturtoleranz von 130 ° C. Dieser Kunstkautschuk wird häufig in Produkten verwendet, die hohen Temperaturen standhalten müssen, wie z. B. Fahrzeugheizschläuchen und Hochleistungsautoreifen.