Was ist synthetischer Gummi?
synthetisches Gummi entsteht aus Erdöl und wird als künstliches Elastomer eingestuft. Dies bedeutet, dass es deformiert werden kann, ohne Schäden zu erhalten, und kann nach dem Dehnen in seine ursprüngliche Form zurückkehren. Synthetischer Gummi hat viele Vorteile gegenüber Naturkautschuk und wird aufgrund seiner überlegenen Leistung in vielen Anwendungen verwendet. Die Verwendung von synthetischem Gummi ist in den meisten industrialisierten Nationen viel prominenter als Naturkautschuk. Im Gegensatz zu synthetischen Gummi ist kein Produkt von Erdöl, sondern auf dem Hevea brasiliensis, oder dem Gummibaum gezüchtet. Reife Gummibäume produzieren Latex, die geerntet werden können, ohne den Baum zu schädigen. Eine der Hauptnachteile von Naturkautschuk ist das begrenzte Angebot. Viele Wissenschaftler suchten im frühen 20. Jahrhundert nach einer synthetischen Alternative, aber erst im zweiten WeltkriegNthetic Gummi ersetzte natürliche Quellen. Der Krieg im Pazifik in dieser Zeit senkte das Gummiversorgung der Vereinigten Staaten aus Ostindien. Die Produktion von künstlich gemachten Gummi in den 1940er Jahren wurde auf das 100-fache des Vorkriegsniveaus erweitert.
künstlicher Gummi beginnt mit Erdöl. Zwei Gase, die Butadien und Styrol bezeichnet werden, werden während des Petroleum -Raffinierungsprozesses als Nebenprodukte hergestellt. Flüssiger Latex, eine grundlegende Form von synthetischen Gummi, wird erzeugt, wenn Butadien und Styrol richtig kombiniert werden. Nach dem Trocknen von flüssigem Latex kann er zu verschiedenen Formen gebildet und von Herstellungsmöglichkeiten anstelle von Naturkautschuk verwendet werden.
synthetisches Gummi wird in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet. Zusätzlich zu seiner Bedeutung bei Autoreifen wird künstlicher Gummi häufig zur Herstellung von medizinischen Geräten, geformten Teilen und Gürteln für Maschinen verwendet. Viele Industrieschläuche und Robben sind aLSO mit künstlichem Gummi erstellt.
Es gibt verschiedene populäre Sorten synthetischer Gummi. Diese werden normalerweise durch Kombinieren von Chemikalien in verschiedenen Mengen während des Gummiproduktionsprozesses erzeugt. Styrol Butadien -Gummi (SBR) ist sehr häufig und kann den Temperaturen zwischen -40 und 212 F (-40 bis 100 ° C) standhalten. Diese Art von Gummi wird in Reifentreinen für Flugzeuge und Automobile sowie für Förderbänder und andere industrielle Produkte häufig verwendet.
Isoprengummi (IR) kann höhere Temperaturen als Styrol -Butadien -Gummi bewältigen. IR hat eine maximale Temperaturtoleranz von 130 ° C. Dieser künstliche Gummi wird häufig in Produkten verwendet, die hohen Wärmespiegel wie Fahrzeugheizschläuchen und Performance -Autoreifen widerstehen müssen.