Co to jest guma syntetyczna?
Syntetyczna guma jest tworzona z ropy naftowej i jest klasyfikowana jako sztuczny elastomer. Oznacza to, że można go zdeformować bez utrzymywania szkód i może powrócić do swojego pierwotnego kształtu po rozciągnięciu. Syntetyczna guma ma wiele zalet w stosunku do gumy naturalnej i jest stosowana w wielu zastosowaniach ze względu na jej doskonałą wydajność. Zastosowanie gumy syntetycznej jest znacznie bardziej widoczne niż guma naturalna w większości uprzemysłowionych narodów.
w przeciwieństwie do gumy syntetycznej, nie jest produktem ropy naftowej, ale jest uprawiana na hevea brasiliensis lub drzewa gumowym. Dojrzałe gumowe drzewa wytwarzają lateks, które można zebrać bez szkody drzewa. Jedną z głównych wad gumy naturalnej jest jej ograniczona podaż.
Zapotrzebowanie na źródła gumy zaczęło gwałtownie rosnąć wraz z wynalezieniem samochodów i opon samochodowych. Wielu naukowców szukało syntetycznej alternatywy na początku XX wieku, ale dopiero w drugiej wojnie światowej SYNtetyczna guma zastąpiła naturalne źródła. Wojna na Pacyfiku w tym czasie odciąła podaż gumy przez Indie Wschodnie. Produkcja gumy wykonanej przez człowieka w latach 40. XX wieku rozszerzyła się do ponad 100-krotnych poziomów przedwojennych.
Tworzenie sztucznej gumy zaczyna się od ropy naftowej. Dwa gazy zwane butadienem i styrenem są wytwarzane jako produkty uboczne podczas procesu rafinacji naftowej. Płynny lateks, podstawowa forma syntetycznej gumy, powstaje, gdy butadien i styren są odpowiednio łączone. Po wyschnięciu płynnego lateks można go wysuszyć, można go uformować w różne kształty i wykorzystywane przez urządzenia produkcyjne zamiast naturalnego gumy.
Syntetyczna guma jest używana w wielu różnych zastosowaniach. Oprócz jego znaczenia w oponach samochodowych sztuczna guma jest również powszechnie stosowana do produkcji sprzętu medycznego, formowanych części i pasów do maszyn. Wiele węży przemysłowych i pieczęci toLSO stworzone za pomocą gumy sztucznej.
Istnieje kilka różnych popularnych odmian gumy syntetycznej. Są one zwykle tworzone przez połączenie chemikaliów w różnych ilościach podczas procesu produkcji gumy. Gumka styrenu butadienów (SBR) jest bardzo powszechna i jest w stanie wytrzymać temperatury od -40 do 212 F (-40 do 100 ° C). Ten rodzaj gumy jest szeroko stosowany w bieżnikach opon do samolotów i samochodów, a także do przenośników i innych produktów przemysłowych.
guma izoprenowa (IR) jest w stanie poradzić sobie z wyższymi temperaturami niż guma styrenu butadien. IR ma maksymalną tolerancję temperatury 266 F (130 C). Ta sztuczna guma jest często stosowana w produktach, które muszą być odporne na wysokie poziomy ciepła, takie jak węże ogrzewania pojazdów i opony samochodów wydajnościowych.