Hva er stallmomentet?
Stallmoment refererer til dreiemomentet til en enhet når enhetens rotasjonshastighet når null. Det kan også referere til momentbelastningen som er nødvendig for å føre til at enhetens rotasjonshastighet faller til null. Et motorstallmoment er lik motorens maksimale dreiemoment, som vanligvis er null revolusjoner per minutt.
enheter som produserer denne typen dreiemoment inkluderer elektriske motorer, dampmotorer og hydrodynamiske overføringer. For elektriske motorer kan dreiemomentet fremdeles måles selv når disse motorene er stoppet. Maksimal kontinuerlig stallmoment refererer til den største mengden dreiemoment som en stoppet motor kan gi uten å overopphetes eller forårsake skade på seg selv.
Hydrodynamiske enheter som en væskekobling, en enhet som brukes til å flytte mekanisk kraft fra et trinn til det neste, kan også produsere et stallmorque. Denne enhetens dreiemoment tilsvarer den maksimale mengden dreiemoment den kan produsere uten å bryte eller skade. Målemoment mens enheten er stoppet er den beste måten å samlesNøyaktig informasjon.
forskjellige typer momentomformere har også målbare stallmoment. For disse enhetene er stallmomentet større enn eller lik det maksimale utgangsmomentet for en gitt inngangshastighet. Bransjestandarden som alle andre omformere blir bedømt til er Borg Warner -dreiemomentomformeren, designet av en flytende dynamiker fra General Motors. Borg Warner Converter regnes som standarden på grunn av dens unike egenskaper mens de er stoppet, inkludert motstanden mot å bevege seg rundt i stallmodus.
En dreiemomentomformer multipliserer stallmomentforholdet til en normal momentanordning. Den brukes til å flytte kjøretøy med automatiske girkasser ved å la motoren snurre uten å bli bundet til overføringen. Momentmultiplikasjon fra en omformer er avhengig av fire faktorer: størrelsen og formen på turbinen, og størrelsen og formen på statorbladene. Typiske forhold for enUtomotivformål varierer fra 1,8: 1 til 2,5: 1.
dreiemoment er også relatert til en rotasjonsenhets revolusjoner per minutt (RPM). Ved null dreiemoment kan det maksimale omdreininger per minutt nås. Maksimal RPM oppstår når motoren ikke er under noen spesifikk belastning, for eksempel en bilramme eller en stor transportør. I dette tilfellet blir RPM referert til som gratis RPM. Formelen som relaterer disse forskjellige faktorene er: t = ts - (n ts ÷ nf) der t tilsvarer dreiemomentet ved n RPM, TS tilsvarer stallmoment og NF tilsvarer gratis RPM.