Qual é o torque de estol?
O torque de estol refere -se ao torque de um dispositivo quando a velocidade de rotação desse dispositivo atinge zero. Também pode se referir à carga de torque necessária para fazer com que a velocidade de rotação do dispositivo caia para zero. Um torque de estol do motor é igual ao torque máximo do motor, que geralmente é zero rotações por minuto.
Os dispositivos que produzem esse tipo de torque incluem motores elétricos, motores a vapor e transmissões hidrodinâmicas. Para motores elétricos, o torque ainda pode ser medido mesmo quando esses motores são paralisados. O torque máximo de estol contínuo refere -se à maior quantidade de torque que um motor paralisado pode fornecer sem superaquecimento ou causar danos a si mesmo. O torque deste dispositivo corresponde à quantidade máxima de torque que pode produzir sem quebrar ou prejudicar. Medição de torque enquanto a unidade está paralisada é a melhor maneira de reunirInformações precisas.
Vários tipos de conversores de torque também possuem torques mensuráveis. Para esses dispositivos, o torque de estol é maior ou igual ao torque máximo de saída para uma determinada velocidade de entrada. O padrão da indústria pelo qual todos os outros conversores são julgados é o Borg Warner Torque Converter, projetado por um dinâmico de fluido da General Motors. O Borg Warner Converter é considerado o padrão devido a suas qualidades únicas enquanto parou, incluindo sua resistência a se mover no modo de estol.
Um conversor de torque multiplica a proporção de torque de estol de um dispositivo de torque normal. É usado para mover veículos com transmissões automáticas, permitindo que o motor gire sem estar preso à transmissão. A multiplicação de torque de um conversor depende de quatro fatores: o tamanho e a forma da turbina e o tamanho e a forma das pás do estator. Proporções típicas para umOs propósitos utomotivos variam de 1,8: 1 a 2,5: 1.
O torque também está relacionado às revoluções de um dispositivo de rotação por minuto (rpm). Em torque zero, o RPM máximo pode ser alcançado. RPM máximo ocorre quando o motor não está sob carga específica, como um quadro de automóvel ou um grande transportador. Nesse caso, o RPM é referido como RPM gratuito. A fórmula que relaciona esses fatores diferentes é: t = ts - (n ts ÷ nf), onde t é igual ao torque em n rpm, ts é igual a torque de estol e NF é igual ao rpm livre.