Hva er gnagsdrivstoff?

Chafing drivstoff er drivstoffkilden for et apparat som folk bruker til å lage mat eller holde det varmt, for eksempel på en buffélinje på en restaurant. Dette apparatet består vanligvis av en metallrett med et varmeapparat under det, og produsenter selger vanligvis gnagsdrivstoffet i et apparat, for eksempel en boks med en veke. Wick -drivstoff, inkludert dietylenglykol (deg), er tynnere enn geler som metanolgeler og kan søle lettere. Ulike drivstoffer brenner i forskjellige grader av hethet, og produsenter tilbyr en rekke drivstoff for en rekke apparater.

Disse drivstoffene inkluderer metanol, deg, denaturert alkohol og den nyere plantebaserte etanol. Produsenter bruker generelt sukkerrør for det meste av etanolbrensel. Gelen brensel har en tendens til å forbrenne varmere enn vekens drivstoff, men hvis de er tykke nok, er gelene nesten sølsikre, noe som er tryggere for brukerne og spisestedene. Leverandører tilbyr drivstoffene i individuelle containere som sitter under gnagsretten ellerDrikkeur og i større containere for påfylling av oppvarmingsapparater.

I matserviceindustrien trenger restauranter ofte mer enn en type drivstoff. For eksempel trenger drikkerenner og fartøyer designet for ikke å lage maten, men for å holde den varm for service trenger et drivstoff med lav temperatur og gnagsretter og litt kokeapparater trenger varmere brennende drivstoff. Gjennomsnittlig temperaturområde er 165-196 ° Fahrenheit (ca. 74-90 ° Celsius), og målet er å finne et drivstoff som vil holde maten i temperaturens sikkerhetsområde nær 141 ° Fahrenheit (ca. 60 ° Celsius). Chafing brensel har også forskjellige brenntider, avhengig av produsentens formel og størrelsen på veken eller brennhullet. Leverandører tilbyr drivstoff som brenner i så lite som 45 minutter eller så lenge som seks timer.

De fleste produsenter, på grunn av sikkerhetsproblemer, tilbyr ikke-spill containere som holder seg kule å ta på, men brukers trenger fortsatt å utøve forsiktighet når du bruker disse produktene. Eksempler på sikker håndteringspraksis inkluderer belysning drivstoffet etter at brukeren har plassert det under apparatet og la beholderen avkjøles før den flytter det. En person skal følge instruksjonene fra produsenten når han slukker flammen, fordi hver type drivstoffapparat er annerledes. Generelt råder produsentene av å gnage drivstoff brukere til ikke å bruke løse klær eller ha løst hår som kan ta fyr på det brennende drivstoffet.

Mange apparater bruker gnagsdrivstoff. Matindustrien har mange bruksområder for å gnage drivstoffapparater. Fondue -potter, suppe -ture, hibachis og drikke urner er eksempler på apparater som holder matvarmen varm. I hotellbransjen bruker folk dem til romservicevogner og bærbare matbokser. Bobiler og turgåere bruker chafing oppvask for å lage mat eller varme opp mat, fordi de er trygge og lette.

Historisk sett, i middelalderen, en bærbar brazier som inneholder kull eller charcOal ble satt på et metallstativ og oppvarmet parabolen over den. Den medisinske industrien brukte noen av de tidlige versjonene for å utarbeide medisiner. Fordelen med å gnage drivstoff var at mat kunne tilberedes bort fra den intense varmen fra ildstedet. Etter hvert som andre drivstoff ble tilgjengelig, økte populariteten til å bruke gnagsretter på restauranter. Knuselstoff har utviklet seg over tid, og på slutten av 1900-tallet utviklet produsentene miljøvennlige drivstoff som var laget av fornybare ressurser og var biologisk nedbrytbare og metanolfrie, så vel som luktfrie og røykfrie.