Hva er en plateveggbro?

Brukte det meste for å støtte jernbaner, er en plategjerdebro gjenkjennelig ved bruk av to eller flere tallerkendragere som støtter brodekket. En platebjelke ligner utseendet som den mer tradisjonelle I-seksjonsstrålen. Forskjellen mellom de to kommer fra produksjonsprosessen. Mens en tradisjonell bjelkeseksjon er produsert av et enkelt valset stykke stål, rulles flensene og banen til en platebjelke separat og sveises sammen for å danne seksjonen.

Når det gjelder terminologi, er banen til en bjelke den vertikale seksjonen som forbinder to flenser, eller de horisontale bjelkeseksjoner. I noen konfigurasjoner vil en plateveggbro ha Z-seksjonsbjelker, der banen er koblet diagonalt mellom motstående sider av flensene. Tradisjonelle broderier av platevegg dekker korte spenn mellom to støtter, vanligvis kryssende en vei eller vassdrag.

Det er tre hovedtyper av tallerkenbroer i vanlig bruk. Disse forskjellige stilene er kjent som dekk-type, halv gjennomgang og multi-span. Dekk-type og fler-span broformer har en lignende konstruksjon, der platebjelkene spenner mellom støtter, og brodekket er festet til toppen av bjelkene. Brodekke kan være laget av tømmer, stål eller betong.

I en flerbredd plategjerdebro brukes mellombrygger av stål, stein eller betongkonstruksjon. Dette gjør at broen kan spenne over større gap enn en enkelt bjelkelengde trygt kunne oppnå. Stein og betong brukes vanligvis bare til å konstruere lave brygger; stålgitterarbeidsbrygger brukes til høyere brygger på grunn av konstruksjonsmaterialets lavere vekt. Både dekk-type og fler-span plate-bjelke-konstruksjoner har ofte tverrstivere hvor bærebjelkene er avstivet av hverandre med diagonale stålelementer. Dette forhindrer bjelkene i å bøye seg under vekten av togmasse eller annen vertikal belastning fra broen.

En halv gjennomgående plateveggbru brukes når takhøyden under broen er begrenset og der en endring i bronivå kan vise seg å være problematisk. Ved å benytte seg av disse kriteriene, er halvveis broen ofte funnet på jernbaner. Utformingen av en halvgjennomgående plategjerdebro skiller seg fra dekkstypen og flerlagsstilene ved at brodekket ikke sitter på toppen av bjelkene, men heller støttes på de nedre flensene av bjelken. Resultatet av denne utformingen er at bane og toppflens på støttebjelkene stikker loddrett ut på hver side av jernbanen. Bruk av kryssavstivning som støtte er ikke mulig med denne typen bro, så ofte legges vertikale avstivningsseksjoner for å forhindre knekking.